1. Ο λόγος για τον δακτύλιο εμβόλου
(1) Η δομή του υλικού του δακτυλίου εμβόλου δεν πληροί τις τεχνικές απαιτήσεις και η οργάνωση είναι χαλαρή.
(2) Η σκληρότητα του δακτυλίου εμβόλου είναι χαμηλή και δεν πληροί τις απαιτήσεις.
(3) Η θερμική σταθερότητα του δακτυλίου εμβόλου είναι κακή και η μεταλλογραφική δομή αλλάζει πολύ.

2. Λόγοι για την επένδυση κυλίνδρου
(1) Η εσωτερική διάμετρος της επένδυσης του κυλίνδρου δεν πληροί τις απαιτήσεις και είναι πολύ μεγάλη ή πολύ μικρή.
(2) Η τραχύτητα της εσωτερικής οπής της επένδυσης του κυλίνδρου δεν πληροί τις απαιτήσεις και η μεμβράνη λαδιού δεν είναι εύκολο να σχηματιστεί.
(3) Η κατακόρυφοτητα και η στρογγυλότητα της επένδυσης του κυλίνδρου δεν πληρούν τις απαιτήσεις.

3. Άλλα αξεσουάρ
(1) Η ποιότητα του φίλτρου αέρα και του φίλτρου λαδιού δεν είναι καλή, μεγάλη ποσότητα σκόνης ή υπερβολικές ακαθαρσίες στο λάδι εισέρχονται στον κύλινδρο.
(2) Λανθασμένη επιλογή ζεύγους τριβής.

4. Ποιότητα λαδιού
(1) Κακή ποιότητα λαδιού.
(2) Η ποιότητα του καυσίμου είναι κατώτερη, η περιεκτικότητα σε μόλυβδο είναι υψηλή και τα προϊόντα καύσης σχηματίζουν λειαντικό, γεγονός που προκαλεί λειαντική φθορά.

5. Επισκευή
(1) Κατά την επισκευή, η καθαριότητα δεν είναι αρκετή και υπάρχουν ακαθαρσίες όπως άμμος ή σίδερο στον κύλινδρο.
(2) Λανθασμένη επιλογή δακτυλίου εμβόλου ή μεγέθους εμβόλου.
(3) Κατά τη συναρμολόγηση κινητών μερών, το διάκενο προσαρμογής και η ροπή του μπουλονιού δεν πληρούν τις απαιτήσεις.

6. Χρήση
(1) Η θερμοκρασία του κινητήρα είναι αφύσικη, πολύ υψηλή ή πολύ χαμηλή θα επιδεινώσει τη φθορά των εξαρτημάτων του μηχανήματος.