Η σύγχρονη ομάδα μπλοκ κινητήρων αυτοκινήτων αποτελείται κυρίως από αμάξωμα, κυλινδροκεφαλή, κάλυμμα κυλινδροκεφαλής, επένδυση κυλίνδρου, κάλυμμα κύριου ρουλεμάν και λεκάνη λαδιού. Το συγκρότημα του σώματος του κινητήρα είναι το στήριγμα του κινητήρα, το οποίο είναι η μήτρα συναρμολόγησης του μηχανισμού της μπιέλας στροφάλου, του μηχανισμού διανομής βαλβίδων και των κύριων εξαρτημάτων του συστήματος κινητήρα. Η κεφαλή του κυλίνδρου χρησιμοποιείται για τη σφράγιση της κορυφής του κυλίνδρου και το σχηματισμό ενός θαλάμου καύσης μαζί με την κορώνα του εμβόλου και το τοίχωμα του κυλίνδρου.

Η κυλινδροκεφαλή χρησιμοποιείται για να σφραγίσει τον κύλινδρο και να σχηματίσει τον θάλαμο καύσης. Η κυλινδροκεφαλή χυτεύεται με χιτώνιο νερού, οπή εισόδου, οπή εξόδου, οπή μπουζί, οπή μπουλονιού, θάλαμο καύσης κ.λπ.

Το μπλοκ κυλίνδρων είναι το κύριο σώμα του κινητήρα, που συνδέει κάθε κύλινδρο και τον στροφαλοθάλαμο στο σύνολό του. Είναι το πλαίσιο στήριξης για την εγκατάσταση εμβόλων, στροφαλοφόρων αξόνων και άλλων εξαρτημάτων και εξαρτημάτων.

Το παρέμβυσμα του κυλίνδρου βρίσκεται μεταξύ της κεφαλής κυλίνδρου και του μπλοκ κυλίνδρου και η λειτουργία του είναι να γεμίζει τους μικροπόρους μεταξύ του μπλοκ κυλίνδρου και της κυλινδροκεφαλής, εξασφαλίζοντας καλή στεγανοποίηση στην επιφάνεια της άρθρωσης, διασφαλίζοντας έτσι τη στεγανοποίηση του θαλάμου καύσης και αποτρέποντας τη διαρροή του κυλίνδρου και διαρροή τζάκετ νερού.

Η ομάδα μπιέλα εμβόλου είναι το εξάρτημα μετάδοσης του κινητήρα, το οποίο μεταδίδει την πίεση του αερίου καύσης στον στροφαλοφόρο άξονα, προκαλώντας την περιστροφή του και την ισχύ εξόδου. Η ομάδα μπιέλας εμβόλου αποτελείται κυρίως από έμβολο, δακτύλιο εμβόλου, πείρο εμβόλου και μπιέλα.

Η κύρια λειτουργία του εμβόλου είναι να αντέχει την πίεση του αερίου καύσης και να μεταδίδει αυτή τη δύναμη στη ράβδο σύνδεσης μέσω του πείρου του εμβόλου για να οδηγήσει τον στροφαλοφόρο άξονα στην περιστροφή. Επιπλέον, η κορυφή του εμβόλου, η κεφαλή του κυλίνδρου και το τοίχωμα του κυλίνδρου μαζί σχηματίζουν έναν θάλαμο καύσης. Το έμβολο είναι το πιο σοβαρό εξάρτημα σε έναν κινητήρα υπό συνθήκες λειτουργίας, με αέριο και παλινδρομικές δυνάμεις αδράνειας που επενεργούν σε αυτό.