Πώς να λύσετε τον μη φυσιολογικό θόρυβο που προκαλείται από τον τεντωτήρα της αντλίας λαδιού και τη βλάβη της αλυσίδας;
2021-11-16
Το πρώτο πρόβλημα: μη φυσιολογικός θόρυβος που προκαλείται από αστοχία του εντατήρα του οδοντωτού τροχού της αντλίας λαδιού
Όταν ο κινητήρας λειτουργεί στο ρελαντί, υπάρχει μια αντήχηση «βουητό» στην καμπίνα. Αυτή τη στιγμή, πρέπει να σηκώσετε τον ανυψωτήρα του αυτοκινήτου, να αγγίξετε τη λεκάνη λαδιού με ένα στηθοσκόπιο και να ξεκινήσετε τον κινητήρα για να ακούσετε έναν ήχο από το εσωτερικό. Μετά την αφαίρεση της λεκάνης λαδιού, δεν παρατηρήθηκε καμία ανωμαλία. Υποψιαζόταν ότι το διάφραγμα λαδιού δονούσε, το διάφραγμα αφαιρέθηκε και ο θόρυβος εξακολουθεί να υπάρχει μετά την εγκατάσταση της λεκάνης λαδιού. Αυτή τη στιγμή, αφαιρέστε το συλλέκτη λαδιού έτσι ώστε η αντλία λαδιού να μπορεί να ρουφάει απευθείας λάδι από τη λεκάνη λαδιού. Το κουδούνισμα εξαφανίστηκε.
Η πηγή αυτού του μη φυσιολογικού θορύβου βρίσκεται στον εντατήρα του οδοντωτού τροχού της αντλίας λαδιού και στον οδοντωτό τροχό της αντλίας λαδιού, αλλά ο ήχος που ακούγεται σε αυτή τη θέση δεν είναι εμφανής και η δόνηση μεταδίδεται στον συλλέκτη λαδιού.
Πρέπει να αντικαταστήσουμε τον εντατήρα της αλυσίδας της αντλίας λαδιού, τον οδοντωτό τροχό και την αλυσίδα πριν από την αντιμετώπιση προβλημάτων.
.jpg)
Το μπροστινό μέρος της λεκάνης λαδιού είναι η αλυσίδα και το γρανάζι της αντλίας λαδιού. Υπάρχει υποψία ότι η αλυσίδα της αντλίας λαδιού δεν είναι φυσιολογική. Όταν το κλιματιστικό είναι ενεργοποιημένο, το φορτίο του κινητήρα αυξάνεται, γεγονός που προκαλεί την αύξηση του πλάτους, άρα ο μη φυσιολογικός θόρυβος αυξάνεται.
Πρέπει να αφαιρέσουμε τη λαδόκολα και να διαπιστώσουμε ότι το ελατήριο του εντατήρα της αλυσίδας είναι σχετικά μαλακό. Μετά την αντικατάσταση του γρανάζι της αντλίας λαδιού, του εντατήρα και της αλυσίδας, ο μη φυσιολογικός θόρυβος εξαφανίζεται μετά την εκ νέου ενεργοποίηση του κλιματιστικού. Η βλάβη εξαλείφεται.
