Ο εντατήρας είναι μια συσκευή συγκράτησης που χρησιμοποιείται συνήθως στα συστήματα μετάδοσης κίνησης ιμάντα και αλυσίδας.

Η αρχή λειτουργίας του εντατήρα:

Ο εντατήρας είναι ένα εργαλείο αυτόματης συστολής, το οποίο είναι υπεύθυνο για τον έλεγχο και τη διατήρηση της κανονικής τάσης της αλυσίδας για να εξασφαλίσει την κανονική λειτουργία του γραναζιού. Ο εντατήρας δρα στον ιμάντα χρονισμού ή στην αλυσίδα χρονισμού του κινητήρα, καθοδηγώντας και σφίγγοντάς τον, ώστε να βρίσκεται πάντα στη βέλτιστη κατάσταση τάσης. Για να αποφευχθεί η ολίσθηση της ζώνης ή να αποφευχθεί το άλμα της σύγχρονης ζώνης από τα δόντια και το τράβηγμα ή η αποφυγή χαλάρωσης και πτώσης της αλυσίδας, μειώνοντας τη φθορά του οδοντωτού τροχού και της αλυσίδας.

Μόλις ο εντατήρας υπερβεί τη διάρκεια ζωής, η αυτόματη ελαστική λειτουργία χάνεται, η αλυσίδα δεν μπορεί να ελέγξει τη στεγανότητά της και είναι εύκολο να πέσει από το γρανάζι ή να χτυπήσει άλλα μέρη του κινητήρα.

Τύπος εντατήρα:

Ο εντατήρας γενικά περιλαμβάνει μια σταθερή δομή και μια ελαστική δομή αυτόματης ρύθμισης, όπου η σταθερή δομή υιοθετεί ως επί το πλείστον ένα σταθερό ρυθμιζόμενο γρανάζι για τη ρύθμιση της τάσης του ιμάντα και του αλυσοτροχού και η ελαστική δομή αυτόματης ρύθμισης υιοθετεί ως επί το πλείστον ένα ελαστικό μέλος για αυτόματη αναπήδηση στον έλεγχο Τάση ζώνης και αλυσίδας.