Η Έκθεση Αυτοκινήτου του Πεκίνου 2024 έχει γίνει αναμφίβολα μια εντυπωσιακή σκηνή για οχήματα νέας ενέργειας. Σε πολλές «πραγματικές αρωματικές εκδόσεις» έχουν αποκαλυφθεί και εισαχθεί στην αγορά νέα ενεργειακά μοντέλα, η τάση της «ίδιας τιμής λαδιού και ηλεκτρικής ενέργειας» γίνεται ολοένα και πιο εμφανής, ακόμη και η τιμή ορισμένων ηλεκτρικών οχημάτων είναι χαμηλότερη από αυτή του οχήματα καυσίμων, κάτι που αναμφίβολα δείχνει ότι η αντίστροφη μέτρηση της εποχής των οχημάτων καυσίμων έχει ανοίξει αθόρυβα. Ωστόσο, στη δυναμική ανάπτυξη των νέων ενεργειακών οχημάτων, οι εταιρείες παραδοσιακών αυτοκινήτων εξακολουθούν να μένουν προσκολλημένες στην αγορά οχημάτων καυσίμου ενώ συνεχίζουν την τάση, και συνεχίζουν να διατηρούν ένα ορισμένο ποσό επενδύσεων.
Τα δεδομένα δείχνουν ότι στην τρέχουσα Έκθεση Αυτοκινήτου του Πεκίνου, ο αριθμός των νέων ενεργειακών οχημάτων που συμμετέχουν στην έκθεση φτάνει τα 278, κάτι που όχι μόνο αντικατοπτρίζεται στον αριθμό, αλλά καταλαμβάνει και την απόλυτη θέση C στον βαθμό προσοχής. Εστιάζοντας στα νέα ενεργειακά οχήματα, το "Wei Xiaoli" και άλλες νέες δυνάμεις κατασκευής αυτοκινήτων έχουν προσελκύσει μια τεράστια ροή ανθρώπων και τα νέα ενεργειακά οχήματα έχουν επίσης γίνει το επίκεντρο στα περίπτερα των παραδοσιακών εταιρειών αυτοκινήτων. Είναι αδιαμφισβήτητο ότι τα νέα ενεργειακά οχήματα καταλαμβάνουν το απόλυτο κέντρο της έκθεσης αυτοκινήτου.
Ειδικά στη διαδραστική έκρηξη των στελεχών αυτοκινήτων που πυροδότησε ο Lei Jun, ιδρυτής, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Xiaomi Technology Co., LTD., τα νέα ενεργειακά οχήματα έχουν γίνει το επίκεντρο της προσοχής. «Οι ανεξάρτητες μάρκες, ειδικά τα αυτόνομα οχήματα νέας ενέργειας, τυγχάνουν πλέον πρωτοφανούς προσοχής», δήλωσε ο Mi Mengdong, γενικός διευθυντής του τμήματος επικοινωνίας επωνυμίας της Changan Automobile, στο China Automotive News. Τα νέα ενεργειακά οχήματα όχι μόνο έχουν ποσοστό διείσδυσης νέου αυτοκινήτου σχεδόν 50%, αλλά λαμβάνουν επίσης πρωτοφανή προσοχή στην έκθεση αυτοκινήτου. Ο Su Jun, πρόεδρος της J.D.Power China, είπε έστω και ωμά ότι σχεδόν καμία εταιρεία δεν έχει τη φιγούρα των οχημάτων νέας ενέργειας, αντίθετα, τα οχήματα καυσίμου εμφανίζονται αμυδρά στην έκρηξη των οχημάτων νέας ενέργειας.
Ταυτόχρονα, η άνοδος των νέων ενεργειακών οχημάτων συνοδεύεται και από την πρώτη εφαρμογή διαφόρων νέων τεχνολογιών. Η ευφυΐα έχει γίνει ένα απόλυτο hot spot στον τρέχοντα τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας, από την εφαρμογή μεγάλων μοντέλων τεχνητής νοημοσύνης σε διάφορες έξυπνες λύσεις οδήγησης και στη συνέχεια στη συνεχή βελτίωση της υπολογιστικής ισχύος του τσιπ αυτοκινήτου, νέα ενεργειακά οχήματα στην εφαρμογή της νέας τεχνολογίας όπως το ψάρι στο νερό, το οποίο επωφελείται από την ιδέα ότι «τα νέα ενεργειακά οχήματα είναι ο καλύτερος φορέας νοημοσύνης». Η αγορά προτιμά την υψηλή τεχνολογία και η πρώτη εφαρμογή μαύρης τεχνολογίας σε οχήματα νέας ενέργειας αύξησε περαιτέρω τη θερμότητά της και τα δύο αλληλοσυμπληρώνονται, καθιστώντας δύσκολη την ψύξη της θερμότητας των οχημάτων νέας ενέργειας.
Πίσω από αυτή την προσοχή, αντικατοπτρίζει τη σοφή επιλογή των επιχειρήσεων με βάση τη ζήτηση της αγοράς. Τα στοιχεία δείχνουν ότι οι εγχώριες πωλήσεις επιβατικών αυτοκινήτων τον Μάρτιο ήταν 1,812 εκατ., σημειώνοντας αύξηση 5,8%, εκ των οποίων το μερίδιο αγοράς των νέων ενεργειακών οχημάτων έφτασε το 32,8%. Το πρώτο εξάμηνο του Απριλίου, το ποσοστό διείσδυσης των οχημάτων νέας ενέργειας ήταν κοντά στο 50%. Με την απότομη πτώση του μεριδίου αγοράς των οχημάτων καυσίμου και τη συνεχή αύξηση των πωλήσεων νέων ενεργειακών οχημάτων, οι εταιρείες αυτοκινήτων θα επικεντρωθούν φυσικά στην προώθηση νέων ενεργειακών οχημάτων στην αγορά προκειμένου να επιτύχουν καλύτερες επιδόσεις στην αγορά, γεγονός που προωθεί περαιτέρω την άνοδο της δημοτικότητα των οχημάτων νέας ενέργειας.
