1. Wenn sich der Dieselmotor in der Luft befindet, gelangt nicht das brennbare Gemisch in den Zylinder, sondern Luft. Dieselmotoren verwenden Hochdruck-Kraftstoffpumpen, um Diesel über Einspritzdüsen in die Zylinder einzuspritzen. während Benzinmotoren Vergaser verwenden, um Benzin und Luft zu brennbaren Gemischen zu vermischen, die beim Ansaugen von Kolben in die Zylinder gesaugt werden.
2. Dieselmotoren sind Selbstzündungsmotoren und gehören zu den Selbstzündungs-Verbrennungsmotoren; Benzinmotoren werden durch elektrische Funken gezündet und gehören zu den gezündeten Verbrennungsmotoren.
3. Das Verdichtungsverhältnis von Dieselmotoren ist groß, während das Verdichtungsverhältnis von Benzinmotoren klein ist.
4. Aufgrund der unterschiedlichen Verdichtungsverhältnisse müssen Kurbelwellen und Gehäuse von Dieselmotoren einem viel höheren Explosionsdruck standhalten als vergleichbare Teile von Benzinmotoren. Dies ist auch der Grund, warum Dieselmotoren sperrig und sperrig sind.
5. Die Gemischbildungszeit bei Dieselmotoren ist kürzer als die Gemischbildungszeit bei Benzinmotoren.
6. Der Aufbau der Brennkammer von Dieselmotoren und Benzinmotoren ist unterschiedlich.
7. Dieselmotoren sind schwieriger zu starten als Benzinmotoren. Dieselmotoren verfügen über eine Vielzahl von Startmethoden, wie z. B. den Start eines kleinen Benzinmotors, den Start eines Hochleistungsstarters, den Luftstart usw.; Benzinmotoren starten im Allgemeinen mit einem Anlasser.
8. Dieselmotoren sind meist mit Vorwärmeinrichtungen ausgestattet; Benzinmotoren nicht.
9. Die Drehzahl des Dieselmotors ist niedrig, während die des Benzinmotors hoch ist.
10. Bei gleichem Leistungszustand hat der Dieselmotor ein großes Volumen und der Benzinmotor ein kleines Volumen.
11. Das Kraftstoffversorgungssystem ist anders. Dieselmotoren sind Hochdruck-Kraftstoffversorgungssysteme, während Benzinmotoren Vergaser-Kraftstoffversorgungssysteme und elektronische Einspritz-Kraftstoffversorgungssysteme sind.
12. Der Zweck ist ein anderer. Bei Kleinwagen und kleinen tragbaren Geräten (kleine Stromaggregate, Rasenmäher, Sprühgeräte usw.) handelt es sich hauptsächlich um Benzinmotoren. Schwerlastfahrzeuge, Spezialfahrzeuge, Baumaschinen, Stromaggregate usw. sind hauptsächlich Dieselmotoren.