Der Zylinderkopf des Motors ist kaputt, kann er repariert werden?
2023-11-24
Ja, aber es kommt auf den Schaden an.
Es gibt zwei Reparaturmethoden: Schweißreparatur oder direkter Austausch.
Es gibt viele Gründe für Zylinderkopfschäden, z. B. wenn Zylinderköpfe aus Legierung hohen Temperaturen ausgesetzt sind; Wenn das Anzugsdrehmoment der Zylinderkopfschrauben ungleichmäßig ist; Wenn die Zylinderdichtung stark erodiert ist; Und andere äußere Kräfte können zu einer Verformung des Zylinderkopfes führen.
Ein Zylinderkopfbruch ist ein häufiges Problem, das sich hauptsächlich in den folgenden Punkten äußert:
1. Beim Fahren habe ich oft das Gefühl, dass der Motor schwach ist und ich nur schwer beschleunigen kann. Leckage an der Verbindung zwischen Zylinderkopf und Zylinderblock oder lokal;
2. Nach dem Starten des Motors funktionieren ein oder zwei Zylinder nicht und machen ein „Knall-Knall“-Geräusch. Dem Kühler fehlt ständig Wasser, es bilden sich Blasen am Kühlereinlass oder Öltröpfchen auf der Oberfläche des Kühlwassers;
3.Ziehen Sie den Ölmessstab heraus, um den Ölstand zu prüfen. Das Öl ist milchig weiß. Aus dem Auspuffrohr strömen ständig Wassertropfen;
4. Die Motorwassertemperatur ist zu hoch. Wenn die Zylinderdichtung stark beschädigt ist, nimmt nicht nur die Motorleistung stark ab, sondern manchmal lässt sich der Motor sogar nicht mehr starten.
Wenn eine solche Fehlfunktion auftritt, kann der Zylinder im Allgemeinen ausgetauscht werden und das Öl wird glatter.
