Die treibende Kraft für die Entwicklung der Kolbenringtechnologie ergibt sich aus zwei Aspekten: Erstens fördert die Entwicklung der gesamten Maschine den Fortschritt der Kolbenringtechnologie. Mit der Verbesserung des unabhängigen Forschungs- und Entwicklungsniveaus der gesamten Maschine wird sich auch die Kolbenringtechnologie verbessern. Zweitens gehen Kolbenringunternehmen den Weg der High-End-Technologie und fördern aktiv die Anwendung neuer Technologien auf komplette Maschinen. Der technologische Entwicklungstrend der Kolbenringindustrie in den letzten Jahren besteht darin, das Material Stahl, den Kolbenring dünner und die Oberflächenbehandlung hochwertiger zu machen.

Chinas neue Technologien für Kolbenringe befinden sich noch im Forschungsstadium. Obwohl verschiedene Technologien selbst ausgereift sind, ist noch viel Forschung und Experimente erforderlich, um sie auf Kolbenringe anzuwenden. Verschiedene neue Technologien haben ihre eigenen Vor- und Nachteile, und der Schlüssel liegt in der Lösung von Qualitätsproblemen. Kolbenringunternehmen verlassen sich grundsätzlich auf die Einführung ausländischer Technologien, um ihr technisches Niveau zu verbessern.

Da der Kolbenring nicht nur eine Schlüsselkomponente des Motors ist, sondern auch eines der rauen Reibungsteile im Motor, muss der Kolbenring eine hohe Schmelz- und Verschleißfestigkeit aufweisen. Die Suche nach neuen Materialien und neuen Oberflächenbehandlungsverfahren ist zum technischen Schwerpunkt der Kolbenringindustrie geworden, um den zukünftigen Marktanforderungen gerecht zu werden. Die Kolbenringe herkömmlicher Dieselmotoren bestehen im Allgemeinen aus Sphäroguss und legiertem Gusseisen, und die Kolbenringe von Benzinmotoren bestehen im Allgemeinen aus Stahl.

Durch die Entwicklung von Automobilmotoren in Richtung hoher Festigkeit, hoher Leistung und geringem Gewicht werden Kolbenringe dünner und leichter, was eine hohe Festigkeit der Kolbenringe erfordert. In der Vergangenheit wurden nach und nach Stahlkolbenringe eingeführt, die hauptsächlich in Benzinmotoren verwendet wurden. Im Bereich der Dieselmotoren begannen einige Dieselmotoren, Stahlölringe zu verwenden. Im Vergleich zu Gusseisenringen erfordern Stahlkolbenringe keinen Gussprozess, sind leicht und verfügen über einfache Verarbeitungsmethoden. Mainstream-Hersteller haben in die Entwicklung und Produktion neuer Stahlringe investiert. Auch in der Automobil-Dieselmotoren-Industrie ist der Anteil an Stahlringen sehr hoch.

Der Anstieg der Kolbenringexporte ist ein wichtiger Grund für den Anstieg des Kolbenringabsatzes. Aufgrund Chinas reichlicher Produktionskapazität für Kolbenringe und relativ niedriger Produktpreise haben viele Unternehmen in Südostasien, dem Nahen Osten, Afrika, Russland und anderen Ländern und Regionen viele Unternehmen zum Kauf in China angezogen. Darüber hinaus nutzen Unternehmen aus Europa, den USA, Japan, Südkorea und anderen Ländern Chinas billige Arbeitskräfte, um die Produktion von Kolbenringen der unteren und mittleren Preisklasse nach China zu verlagern. Dies hat den chinesischen Kolbenringherstellern beispiellose Entwicklungsmöglichkeiten eröffnet.