Bei Verbrennungsmotoren für Kraftfahrzeuge haben wir erwähnt, dass der „Zylindereinschlusswinkel“ häufig ein V-Motor ist. Bei V-Motoren beträgt der übliche Winkel 60 Grad und 90 Grad. Der Zylindereinschlusswinkel von Boxermotoren beträgt 180 Grad.

Der eingeschlossene Winkel von 60 Grad ist das am besten optimierte Design, das das Ergebnis zahlreicher wissenschaftlicher Experimente ist. Daher übernehmen die meisten V6-Motoren dieses Layout.
Das Besondere ist der VR6-Motor von Volkswagen, der ein 15-Grad-Winkeldesign verwendet, wodurch der Motor sehr kompakt ist und sogar die Anforderungen eines horizontalen Motordesigns erfüllen kann. Anschließend entspricht der W-Typ-Motor von Volkswagen zwei VR6-Motoren. Das V-förmige Produkt hat einen Winkel von 15 Grad zwischen den beiden Zylinderreihen auf einer Seite und einen Winkel von 72 Grad zwischen dem linken und rechten Zylindersatz.