Hvad du ikke ved om motorens krumtapaksel

2021-12-08


Hvad gør krumtapakslen? Hovedfunktionen er at omdanne varmeenergien fra benzinforbrænding i bilen til roterende mekanisk kinetisk energi gennem plejlstangens krumtapmekanisme, output til gearkassen og til sidst overføre energien til hjulene for at drive bilen.

Derudover omfatter krumtapakslens funktioner:


1. Transportørolie smøring og køling plejlstang og stempelstift.
Oliepumpen inde i motoren pumper olien i olieskålen gennem det forbehandlede oliehul inde i krumtapakslen og transporterer den til plejlstangen og stempelstiftens friktionsdele, smører og køler dem og tager produktionsaffaldet under bevægelsen. . gå.
2. Afbalancerer motorens vibrationer
Jo flere high-end biler, jo mindre vibrationer kører motoren og jo mere jævn drift. Dette er udover uheldet, at selve krumtapakslen er designet med en balancevægtstruktur, og et par balancekrumtapaksler er direkte drevet under krumtapakslen. De er forbundet med krumtapakslen gennem tandhjul og har et strengt faseforhold. Rotationsretningen for parret af krumtapaksler er modsat, og hastigheden er dobbelt så stor som krumtapakslen.

3. Send krumtapakslens hastigheds- og vinkelinformation, det vil sige afspejle vinkelinformationen for hver cylinder.
Motorens ECU (Electronic Central Control Unit) kan styre timingforskellen på knastakslen gennem denne vinkelinformation, justere åbningstiden for indsugnings- og udstødningsventilerne; beregne åbningstiden for brændstofindsprøjtningsdyserne i hver cylinder for at øge drejningsmomentet og reducere emissionerne. Effekt.

4. Kør andre dele af motoren til at rotere.
For eksempel driver tandhjulet eller tandremskiven knastakslen til at rotere; driver generatoren til at køre, driver vandpumpen til at køre; driver vandtankens blæser til at køre, driver bilens klimaanlæg til at køre osv., som er strømkilden til andre driftskomponenter.
5. Krumtapakslen kører stadig, mens man rører i olien i oliepanden for at afkøle og skylle krumtapakslens kammer.
Udover at smøre cylinderens indvendige væg, kan det også forårsage, at motorens indre varme tages væk af den sprøjtende olie og spredes gennem olieskålen og motorblokken. gå ud.