Baseret på analysen af ​​de grundlæggende årsager til slid inkluderer "cylinderforing-stempelring"-delen af ​​marinemotoren følgende fire typiske slidformer:

(1) Udmattelsesslid refererer til det fænomen, at friktionsoverfladen genererer stor deformation og spænding i kontaktområdet, og der dannes og ødelægges revner. Træthedsslid hører til friktionstabet af mekaniske dele inden for det normale område;

(2) Slibende slid er et fænomen, hvor hårde partikler forårsager slid, og overflademateriale falder af på overfladen af ​​det relativt bevægelige friktionspar. Overdreven slibende slid vil polere motorens cylindervæg, hvilket direkte fører til vanskeligheden ved at danne en stabil oliefilm på cylindervæggens overflade af smøreolie, hvilket resulterer i øget slid. Aluminium og silicium i brændstof er hovedårsagerne til slibende slid;

(3) Vedhæftningsslid skyldes "vedhæftningen" på overfladen af ​​friktionsparret, når det ydre tryk stiger, eller smøremediet svigter. Adhæsionsslid er en meget alvorlig form for slid, som vil føre til afskalning af belægningen lavet af specielle materialer på overfladen af ​​cylinderforingen og forårsage alvorlig skade på motorens normale drift;

(4) Korrosionsslid refererer til fænomenet materialetab forårsaget af den kemiske eller elektrokemiske reaktion mellem overfladematerialet og det omgivende medium under den relative bevægelse af overfladerne af friktionsparret. I tilfælde af kraftigt korrosionsslitage vil overfladematerialet på cylindervæggen skalle af og hæfte til slid. Bestemmelsen af ​​ovennævnte friktionsformer er af stor betydning for at studere friktionsegenskaberne for marine oliefriktionspar under betingelserne med lavt svovlbrændstof og lav belastning, søger ordningen for at reducere slid og forlænge levetiden af ​​motordele. Ovenstående friktionsformer forekommer hovedsageligt i de blandede smøre- og grænsesmøringsområder. Ved at forbedre andelen af ​​additiver kan smøreoliens mekaniske slidstyrke og korrosionsslidstyrke forbedres, og mekaniske deles levetid kan forlænges i faktisk drift.