Baseret på symptomerne på tændrørserosion og farveændringer kan den specifikke årsag til denne funktionsfejl identificeres.
(1) Elektroden smelter, og isolatoren bliver hvid;
(2) Elektroden er afrundet, og isolatoren har ar;
(3) Fragmentering af isolatorspids;
(4) Toppen af ​​isolatoren har grå sorte striber;
(5) Opløsningsskade på installationsskruerne til den mekaniske boks;
(6) Beskadigede revner i bunden af ​​isolatoren;
(7) Den centrale elektrode og jordingselektroden er opløst eller brændt ud, og bunden af ​​isolatoren er i granulær form med metalpulver som aluminium påsat;
2. Tændrøret har aflejringer
(1) Olieholdigt sediment;
(2) Sort sediment;
3. Fysisk skade på tændingsspidsen
Dette kommer til udtryk ved tændrørets bøjede elektrode, beskadigelse af bunden af ​​isolatoren og flere buler på elektroden.
Ovenstående situationer kan observeres og håndteres med det blotte øje. Bilejere kan regelmæssigt tjekke deres egne tændrør og omgående håndtere eventuelle problemer. Dette hjælper ikke kun med at forlænge tændrørenes levetid, men er også mere befordrende for køretøjets sikkerhed.