For marinehovedmotoren er stempelringen og cylinderforingen et vigtigt friktionspar, og god indkøring og drift mellem dem er meget vigtig for hovedmotoren. For traditionelle aluminium-coatede stempelringe er der ikke noget problem i den tid, hvor man bruger olie med højt svovlindhold. Svovlindholdet i olie med højt svovlindhold er jo med til at smøre mellem stempelringen og cylinderforingen. Efter brug af olie med lavt svovlindhold er oliefilmen på cylinderforingen ikke så god som før, selvom brugen af ​​cylindersmøreolie med højt antal ikke helt kan eliminere denne effekt. Dette vil føre til accelereret slid på den aluminiumsbelagte stempelring, hvilket vil påvirke friktionsparret, øge sliddet på cylinderforingen og forkorte levetiden. Hvis basisværdien af ​​cylindersmøreolien ikke øges under denne proces, vil sliddet blive accelereret. I dette tilfælde vil brugen af ​​cermet-stempelringe forbedre stempelringens slidstyrke, reducere friktionskoefficienten, reducere virkningen på friktionsparrets drift betydeligt og forlænge levetiden for stempelringen og cylinderforingen.