Ifølge rapporter i udenlandske medier erklærede NanoGraf, et avanceret batterimaterialefirma, den 10. juni lokal tid, for bedre at kunne realisere fremtiden for elektrificering, at det har produceret verdens højeste energitæthed 18650 cylindriske lithium-ion batteri, som er fremstillet fra traditionel batterikemi Sammenlignet med det færdige batteri kan driftstiden forlænges med 28 %.

Med støtte fra det amerikanske forsvarsministerium og andre agenturer har NanoGrafs team af videnskabsmænd, teknikere og ingeniører frigivet et siliciumanodebatteri med en energitæthed på 800 Wh/L, som kan bruges i forbrugerelektronik, elektriske køretøjer, og soldater i kamp. Udstyr mm giver store fordele.

Dr. Kurt (Chip) Breitenkamp, ​​præsident for NanoGraf, sagde: "Dette er et gennembrud i batteriindustrien. Nu er batteriets energitæthed stabiliseret, og den er kun steget med omkring 8% i de seneste 10 år. Der er opnået en vækst på 10 % i Kina. Dette er en innovativ værdi, der kun kan realiseres med en teknologi, der er blevet opnået i mere end 10 år."

I elektriske køretøjer er kilometerangst den største hindring for deres anvendelse i stor skala, og en af ​​de største muligheder er at give batterier med højere energitæthed. NanoGrafs nye batteriteknologi kan umiddelbart drive elektriske køretøjer. For eksempel, sammenlignet med nuværende lignende biler, kan brug af NanoGraf-batterier forlænge batterilevetiden for Tesla Model S med omkring 28%.

Ud over kommercielle applikationer kan NanoGrafs batterier også forbedre ydeevnen af ​​militært elektronisk udstyr, som bæres af soldater, markant. Amerikanske soldater bærer mere end 20 pund lithium-ion-batterier, når de patruljerer, normalt kun efter kropsrustning. NanoGraf-batteriet kan forlænge driftstiden for amerikanske soldaters udstyr og reducere vægten af ​​batteripakken med mere end 15%.

Forud for dette oplevede virksomheden en periode med hurtig vækst. Sidste år tildelte det amerikanske forsvarsministerium NanoGraf US$1,65 millioner i finansiering til at udvikle længerevarende lithium-ion-batterier til at drive amerikansk militærudstyr. I 2019 dannede Ford, General Motors og FCA American Automotive Research Council og gav virksomheden 7,5 millioner dollars til forskning og udvikling af batterier til elektriske køretøjer.