Noget viden om stempler

Stempel er en frem- og tilbagegående bevægelse i cylinderkroppen på en bilmotor. Stemplets grundlæggende struktur kan opdeles i top, hoved og skørt. Toppen af ​​stemplet er hoveddelen af ​​forbrændingskammeret, og dets form er relateret til den valgte forbrændingskammerform. Benzinmotorer bruger for det meste fladt topstempel, hvilket har fordelen af ​​et lille varmeabsorptionsområde. Dieselmotors stempeltop har ofte en række forskellige huller, dens specifikke form, position og størrelse skal være med dieselmotorblandingens dannelse og forbrændingskrav.

Fordi forbrændingsmotorstemplet arbejder under høje temperaturer, højt tryk og høje belastningsforhold, er kravene til stemplet relativt høje, så klassificeringen af ​​forbrændingsmotorstemplet diskuteres hovedsageligt.
1. Ifølge det anvendte brændstof kan det opdeles i benzinmotorstempel, dieselmotorstempel, naturgasstempel.
2. Ifølge stemplets materiale kan det opdeles i støbejernsstempel, stålstempel, aluminiumlegeringsstempel og kombineret stempel.
3. Ifølge processen med fremstilling af stempelemner kan det opdeles i gravitationsstøbestempel, ekstruderingsstøbestempel og smedet stempel.
4. Ifølge stemplets arbejdstilstand kan det opdeles i to kategorier: ikke-trykstempel og trykstempel.
5. Ifølge stemplets formål kan det opdeles i bilstempel, lastbilstempel, motorcykelstempel, Marinestempel, tankstempel, traktorstempel, plæneklipperstempel osv.

Med bilmotorens kraft, økonomi, miljøbeskyttelse og pålidelighedskrav er mere og mere strenge, har stemplet udviklet sig til et højteknologisk produkt, der integrerer lette og højstyrke nye materialer, specialformet cylindrisk kompositoverflade, specialformede stifthuller og andre nye teknologier for at sikre stemplets varmebestandighed, slidstyrke, glat retningsbestemmelse og god tætningsfunktion. Reducer motorens friktionsarbejdstab, reducer brændstofforbrug, støj og emissioner. For at opfylde ovenstående funktionskrav er stemplets ydre cirkel normalt udformet som en ydre cirkel med speciel form (konveks variabel ellipse), det vil sige, at tværsnittet vinkelret på stemplets akse er en ellipse eller korrigeret ellipse, og ellipticiteten ændres langs aksen i henhold til en bestemt regel (som vist i figur 1), og ellipticitetens nøjagtighed er 0,005 mm; Den ydre kontur af stemplets længdesnit er en tilpasningskurve af højere ordens funktion, og konturnøjagtigheden er 0,005 ~ 0,01 mm. For at forbedre stemplets bæreevne og øge motorens litereffekt, er stifthullerne i højbelastningsstemplet normalt designet til mikro indre kegletype eller normal spændingskuret type (specielle stifthuller), størrelsesnøjagtigheden af stifthullerne er IT4-niveau, og konturnøjagtigheden er 0,003 mm. Som en typisk nøgledel af biler har stempel stærke teknologiske egenskaber ved skæring. Den indenlandske stempelfremstillingsindustri er normalt sammensat af almindelige værktøjsmaskiner og specialudstyr kombineret med egenskaberne ved stempelprocesbearbejdningslinjen, derfor er specialudstyr blevet nøgleudstyret i stempelskæringsbehandlingen, og dets funktion og nøjagtighed vil direkte påvirke kvalitetsindikatorer for det endelige produkts nøglekarakteristika.