Beijing Auto Show i 2024 er uden tvivl blevet en imponerende scene for nye energikøretøjer. I mange "rigtige duftende versioner" er nye energimodeller blevet afsløret og introduceret på markedet, tendensen med "den samme pris på olie og elektricitet" er blevet mere og mere tydelig, og endda prisen på nogle elektriske køretøjer har været lavere end prisen på brændstofkøretøjer, hvilket utvivlsomt indikerer, at nedtællingen af brændstofbilernes æra stille og roligt er åbnet. Men i den kraftige udvikling af nye energikøretøjer holder traditionelle bilselskaber sig stadig til markedet for brændstofkøretøjer, mens de forfølger trenden, og fortsætter med at fastholde en vis mængde investeringer.
Data viser, at på den nuværende Beijing Auto Show er antallet af nye energikøretøjer, der deltager i udstillingen, så højt som 278, hvilket ikke kun afspejles i antallet, men også indtager den absolutte C-position i graden af opmærksomhed. Med fokus på nye energikøretøjer har "Wei Xiaoli" og andre nye bilfremstillingskræfter tiltrukket en enorm strøm af mennesker, og nye energikøretøjer er også blevet fokus på standene hos traditionelle almindelige bilselskaber. Det er indiskutabelt, at nye energikøretøjer indtager autoudstillingens absolutte centrum.
Især i det interaktive boom af autochefer udløst af Lei Jun, grundlægger, formand og administrerende direktør for Xiaomi Technology Co., LTD., er nye energikøretøjer blevet fokus for opmærksomhed. "Uafhængige mærker, især autonome nye energikøretøjer, får nu hidtil uset opmærksomhed," sagde Mi Mengdong, general manager for Changan Automobiles brandkommunikationsafdeling, til China Automotive News. Nye energikøretøjer har ikke kun en penetrationsgrad for nye biler på næsten 50 %, men får også hidtil uset opmærksomhed på autoudstillingen. Su Jun, præsident for J.D.Power China, sagde endda ligeud, at næsten ingen virksomheds stand mangler figuren af nye energikøretøjer, i modsætning hertil synes brændstofkøretøjer svage i boomet af nye energikøretøjer.
Samtidig er fremkomsten af nye energikøretøjer også ledsaget af den første anvendelse af forskellige nye teknologier. Intelligens er blevet et absolut hot spot inden for det nuværende automotive område, fra anvendelsen af AI store modeller til forskellige intelligente køreløsninger, og derefter til den løbende forbedring af bilchips computerkraft, nye energikøretøjer i anvendelsen af ny teknologi som en fisk i vand, som nyder godt af konceptet om, at "nye energikøretøjer er den bedste bærer af intelligens". Markedet foretrækker højteknologi, og den første anvendelse af sort teknologi i nye energikøretøjer har øget varmen yderligere, og de to komplementerer hinanden, hvilket gør det vanskeligt at køle varmen fra nye energikøretøjer ned.
Bag denne opmærksomhed afspejler det det kloge valg af virksomheder under markedsefterspørgslen. Data viser, at det indenlandske salg af personbiler i marts var 1.812 mio., en stigning på 5,8%, hvoraf markedsandelen for nye energibiler har nået 32,8%. I første halvdel af april var udbredelsen af nye energibiler tæt på 50 %. Med det kraftige fald i markedsandelen for brændstofkøretøjer og den fortsatte stigning i salget af nye energikøretøjer, vil bilselskaber naturligvis fokusere på markedsfremme af nye energikøretøjer for at opnå bedre markedsydelse, hvilket yderligere fremmer stigningen i populariteten af nye energikøretøjer.
