Varenummer:
6162-33-1402,6162331402

Ansøgninger:
Komatsu motor: 6D170


Den vigtigste komponent i en motor. Den tager kraften fra plejlstangen og konverterer den til drejningsmoment gennem krumtapakslen og driver det andet tilbehør på motoren til at fungere. Krumtapakslen påvirkes af centrifugalkraften af ​​roterende masse, periodisk gasinertikraft og frem- og tilbagegående inertikraft, hvilket får krumtapakslen til at bære virkningen af ​​bøjning og torsionsbelastning. Derfor skal krumtapakslen have tilstrækkelig styrke og stivhed, og akseloverfladen skal være slidstærk, ensartet og afbalanceret.
For at reducere krumtapakslens masse og centrifugalkraften, der genereres under bevægelse, er krumtapakseltappen ofte hul. Hver akseloverflade er forsynet med et oliehul til olieindføring eller udsugning for at smøre akseloverfladen. For at reducere spændingskoncentrationen er forbindelsen af ​​spindelhalsen, krumtapstiften og krumtaparmen forbundet med en overgangsbue.
Krumtapakslens modvægts rolle (også kendt som kontravægt) er at afbalancere den roterende centrifugalkraft og dens moment, og nogle gange den frem- og tilbagegående inertikraft og dens moment. Når disse kræfter og momenter i sig selv er afbalanceret, kan balancevægten også bruges til at reducere belastningen på hovedlejet. Antallet, størrelsen og placeringen af ​​balancevægten bør overvejes i henhold til motorens antal cylindre, arrangementet af cylindre og krumtapakslens form. Balancevægten er generelt støbt eller smedet sammen med krumtapakslen, og dieselmotorens balancevægt fremstilles separat fra krumtapakslen og boltes derefter sammen.