Rôl a math y cylch olew
2020-12-02
Swyddogaeth y cylch olew yw dosbarthu'r olew iro tasgu ar y wal silindr yn gyfartal pan fydd y piston yn symud i fyny, sy'n fuddiol i iro'r piston, y cylch piston a'r wal silindr; pan fydd y piston yn symud i lawr, mae'n sgrapio'r olew iro gormodol ar y wal silindr i atal iro Torri i mewn i'r siambr hylosgi i losgi. Yn ôl y strwythur gwahanol, mae'r cylch olew wedi'i rannu'n ddau fath: cylch olew cyffredin a chylch olew cyfun.
Modrwy olew arferol
Yn gyffredinol, mae strwythur y cylch olew cyffredin wedi'i wneud o haearn bwrw aloi. Mae rhigol yn cael ei dorri yng nghanol yr arwyneb crwn allanol, ac mae llawer o dyllau draen olew neu holltau yn cael eu peiriannu ar waelod y rhigol.
Modrwy olew cyfun
Mae'r cylch olew cyfun yn cynnwys crafwyr uchaf ac isaf a sbring leinin canolradd. Mae'r crafwyr wedi'u gwneud o ddur chrome-plated. Yn y cyflwr rhad ac am ddim, mae diamedr allanol y sgraper a osodwyd ar y gwanwyn leinin ychydig yn fwy na diamedr y silindr. Mae'r pellter rhwng y llafnau hefyd ychydig yn fwy na lled y rhigol cylch. Pan osodir y cylch olew a'r piston cyfun yn y silindr, mae'r gwanwyn leinin yn cael ei gywasgu i'r cyfeiriad echelinol a rheiddiol. O dan weithred grym gwanwyn y gwanwyn leinin, gellir tynhau'r wiper. Mae gwasgu yn erbyn wal y silindr yn gwella'r effaith crafu olew. Ar yr un pryd, mae'r ddau sgrafell hefyd yn ffinio'n dynn ar y rhigol cylch. Nid oes gan y cylch olew cyfun unrhyw adlach, gan leihau effaith pwmpio olew y cylch piston. Mae gan y math hwn o gylch olew bwysau cyswllt uchel, addasrwydd da i'r wal silindr, llwybr dychwelyd olew mawr, pwysau bach, ac effaith crafu olew amlwg. Felly, defnyddir y cylch olew cyfun yn eang mewn peiriannau cyflym. Yn gyffredinol, gosodir un i ddau gylch olew ar y piston. Pan ddefnyddir dwy gylch olew, gosodir yr un isaf yn aml ar ben isaf y sgert piston.
.jpg)