Ar gyfer y prif injan morol, mae'r cylch piston a'r leinin silindr yn bâr ffrithiant pwysig, ac mae rhedeg i mewn a gweithrediad da rhyngddynt yn bwysig iawn i'r prif injan. Ar gyfer cylchoedd piston traddodiadol wedi'u gorchuddio ag alwminiwm, nid oes unrhyw broblem yn y cyfnod o ddefnyddio olew sylffwr uchel. Wedi'r cyfan, mae'r cynnwys sylffwr mewn olew sylffwr uchel yn helpu i iro rhwng y cylch piston a'r leinin silindr. Ar ôl defnyddio olew sylffwr isel, nid yw'r ffilm olew ar y leinin silindr cystal ag o'r blaen, er na all y defnydd o olew iro silindr rhif sylfaen uchel ddileu'r effaith hon yn llwyr. Bydd hyn yn arwain at draul carlam ar y cylch piston wedi'i orchuddio ag alwminiwm, a fydd yn effeithio ar y pâr ffrithiant, yn cynyddu'r traul ar y leinin silindr, ac yn byrhau bywyd y gwasanaeth. Os na chynyddir gwerth sylfaenol olew iro'r silindr yn ystod y broses hon, bydd y gwisgo'n cael ei gyflymu. Yn yr achos hwn, bydd y defnydd o gylchoedd piston cermet yn gwella ymwrthedd gwisgo'r cylch piston, yn lleihau'r cyfernod ffrithiant, yn lleihau'r effaith ar weithrediad y pâr ffrithiant yn sylweddol, ac yn ymestyn bywyd gwasanaeth y cylch piston a'r leinin silindr.