Rhai Achosion Plygu a Chwalu Crankshaft
2022-04-02
Y craciau ar wyneb y cyfnodolyn crankshaft a phlygu a throelli'r crankshaft yw achosion y toriad crankshaft.
Yn ogystal, mae yna nifer o resymau:
① Nid yw deunydd y crankshaft yn dda, mae'r gweithgynhyrchu yn ddiffygiol, ni ellir gwarantu ansawdd y driniaeth wres, ac ni all y garwedd peiriannu fodloni'r gofynion dylunio.
② Mae'r olwyn hedfan yn anghytbwys, ac nid yw'r olwyn hedfan a'r crankshaft yn gyfechelog, a fydd yn dinistrio'r cydbwysedd rhwng yr olwyn hedfan a'r crankshaft, ac yn achosi i'r crankshaft gynhyrchu grym anadweithiol mawr, gan arwain at doriad blinder y crankshaft.
③ Mae gwahaniaeth pwysau'r grŵp gwialen cysylltu piston wedi'i ddisodli yn fwy na'r terfyn, fel bod grym ffrwydrol a grym syrthni pob silindr yn anghyson, ac mae grym pob cyfnodolyn o'r crankshaft yn anghytbwys, gan achosi i'r crankshaft dorri.
④ Yn ystod y gosodiad, bydd trorym tynhau annigonol y bolltau neu'r cnau olwyn hedfan yn achosi i'r cysylltiad rhwng y flywheel a'r crankshaft ddod yn rhydd, gwneud i'r olwyn hedfan redeg allan o gydbwysedd, a chynhyrchu grym anadweithiol mawr, gan achosi i'r crankshaft dorri.
⑤ Mae Bearings a chyfnodolion yn cael eu gwisgo'n ddifrifol, mae'r cliriad paru yn rhy fawr, ac mae'r crankshaft yn destun llwythi effaith pan fydd y cyflymder cylchdro yn newid yn sydyn.
⑥ Defnydd hirdymor o'r crankshaft, wrth malu ac atgyweirio am fwy na thair gwaith, oherwydd y gostyngiad cyfatebol ym maint y cyfnodolyn, mae hefyd yn hawdd torri'r crankshaft.
⑦ Mae'r amser cyflenwi olew yn rhy gynnar, gan achosi'r injan diesel i weithio'n arw; nid yw'r rheolaeth throttle yn dda yn ystod y gwaith, ac mae cyflymder yr injan diesel yn ansefydlog, sy'n gwneud y crankshaft yn hawdd i'w dorri oherwydd llwyth effaith fawr.
.png)