Os oes problem gyda'r gadwyn amseru, bydd gan y rhan fwyaf ohonynt ragflaenwyr yn y bôn, er enghraifft, bydd yr injan yn gwneud sŵn. Yn ogystal, gall problem methiant y gadwyn amseru hefyd effeithio ar y cynnydd yn y defnydd o danwydd y cerbyd, anhawster cychwyn y cerbyd, cyflymiad gwan, ymateb araf, ac allyriadau nwyon llosg difrifol.

Mae'r gadwyn amseru yn cael ei iro gan olew iro. Os na chaiff olew iro'r injan ei newid am amser hir neu os nad yw ansawdd yr olew yn dda, bydd yn hawdd cynyddu'r ffrithiant rhwng y gadwyn amseru a'r sprocket a byrhau bywyd y gadwyn amseru. Os yw'r sgraffiniad yn ddifrifol, mae'r gadwyn amseru yn dueddol o gamweithio neu ddifrod, a bydd yn cael ei ymestyn yn raddol, ac efallai y bydd yr hirgul yn ymddangos yn neidio allan o'r dannedd, gan achosi methiant injan.

Os bydd y gadwyn amseru yn neidio gerau, bydd y cerbyd yn dod allan ac yn teimlo'n wan. Os yw'r naid dannedd yn ddifrifol, bydd yr injan yn crynu ac yn dirgrynu, a allai hefyd achosi anhawster i gychwyn y cerbyd, a hyd yn oed niweidio'r falf. Os ydych chi am wirio a yw'r gadwyn amseru wedi'i hymestyn, gallwch ddefnyddio cydbwysedd gwanwyn i wirio elongation y gadwyn mewn tri lle neu fwy. Os yw'n fwy na'r hyd a ddefnyddir, dylid ei ddisodli ar unwaith; agwedd fwy proffesiynol yw mynd i'r siop 4S i'w ddarllen. Gwiriwch y synhwyrydd crankshaft a'r synhwyrydd camsiafft. Os oes larwm ar gyfer oedi cylchdro, efallai y bydd perygl cudd o elongation cadwyn, a dylid ei atgyweirio neu ei ddisodli ar unwaith.