Sut gall peiriannau diesel fod yn fwy effeithlon o ran tanwydd? (二)
2021-08-20
Mae arbed tanwydd peiriannau diesel bob amser wedi bod yn rhan bwysig o arbed costau, a gall hefyd wella effeithlonrwydd a bywyd gwasanaeth peiriannau diesel yn effeithiol. Yn yr erthygl flaenorol, rydym wedi esbonio pum pwynt am ddulliau a rhagofalon arbed tanwydd injan diesel, a'r nesaf yw'r dulliau sy'n weddill, a hefyd yn effeithiol iawn.
6) Addaswch bwysau chwistrellu tanwydd y chwistrellwr tanwydd. Er enghraifft, pwysedd chwistrellu tanwydd (12.0 + 0.05) MPa chwistrellwr tanwydd yr injan diesel 195, pan fo'r pwysedd chwistrellu tanwydd yn is na 10.0MPa, bydd y defnydd o danwydd yn cynyddu 10 ~ 20g /(kW.h.h. ), gellir defnyddio'r dull cymharu i wirio ac addasu'r pwysau pigiad. Y pwysau ar y pwmp olew.
7) Gwiriwch a chynnal a chadw'r elfen hidlo aer yn rheolaidd. Os yw'r elfen hidlo aer yn rhy fudr, bydd y cymeriant aer yn annigonol. Mae'r canlyniad yr un fath â'r effaith clirio falf anghywir. Bydd hefyd yn arwain at fwy o ddefnydd o danwydd injan diesel, pŵer annigonol a methiant mwg du.
8) Pan fydd yr injan diesel yn cael ei defnyddio, ceisiwch beidio â rhedeg ar gyflymder uchel llawn a llwyth llawn cymaint â phosib. Yn gyffredinol, mae gan beiriannau diesel ystod gweithredu economaidd. Mae'r cyflymder graddedig wedi'i farcio ar blât enw'r injan, ac yn ôl y dadansoddiad o gromlin nodweddiadol yr injan diesel, mae'r cyflymder ar gyfer y gweithrediad economaidd gorau tua 85% o'r cyflymder graddedig. Ar yr adeg hon, y defnydd o danwydd pŵer /awr yw'r isaf yn yr ystod cyflymder gyfan. Mae tachomedr yr injan diesel wedi'i farcio ag ardal werdd, sef ardal gweithredu economaidd yr injan diesel yn gyffredinol.
9) Rheoli tymheredd dŵr oeri. Bydd tymheredd dŵr rhy isel neu rhy uchel yn achosi niwed difrifol i beiriannau diesel. Pan fydd tymheredd y dŵr yn rhy isel yn ystod y llawdriniaeth, bydd clirio cyfatebol rhannau symudol yr injan diesel yn newid yn fawr o'r cliriad dylunio, a fydd yn cynyddu'r ymwrthedd rhedeg ac yn cyflymu traul yr injan diesel yn ddifrifol. (Er enghraifft, pan fydd tymheredd y dŵr yn is na 30 ℃, mae'n fwy na 5 gwaith o draul arferol, a fydd yn cynyddu'r defnydd o danwydd 15%). Os yw tymheredd y dŵr yn rhy uchel, bydd yn achosi i'r injan diesel orboethi, newid bwlch pob rhan, achosi cyfres o broblemau megis gollwng pwysedd olew, piston yn glynu wrth y silindr, gollwng pŵer, ac ati Argymhellir i cadw tymheredd y dŵr yn rhedeg yn yr ystod o 80 ~ 90 ℃.
10) Gosod dyfais preheating injan diesel ar yr injan diesel. Gan ddefnyddio peiriannau diesel yn y gaeaf, er mwyn arbed olew a lleihau'r defnydd o ynni, mae'r injan diesel yn cael ei gynhesu ymlaen llaw trwy'r bibell wacáu i gynyddu tymheredd y disel a lleihau gludedd y disel, fel bod y disel yn cael ei atomized a'i losgi'n ddigonol. Gall hyn leihau'r defnydd o danwydd yn sylweddol 5% ~10%. Yr ystod tymheredd gorau ar gyfer cynhesu diesel yw 66 ~ 75 ℃, a'r effaith yw'r gorau.
