1. Instalace pístního kroužku:

Kvalifikovaný pístní kroužek lze po kontrole nainstalovat na píst. Při instalaci věnujte zvláštní pozornost poloze otevření a směru kroužku. Obecně je na straně pístního kroužku šipka nahoru nebo logo TOP. Tato plocha musí být instalována směrem nahoru. Pokud je obrácený, způsobí vážné selhání spalování oleje; zajistěte, aby polohy otevření kroužků byly vzájemně posunuty (obecně 180° od sebe) Rovnoměrně rozmístěny, současně zajistěte, aby otvor nebyl zarovnán s polohou otvoru pro pístní čep; při instalaci na píst se používají speciální nástroje a ruční instalace se nedoporučuje; věnujte pozornost instalaci zdola nahoru, to znamená, že nejprve nainstalujte olejový kroužek a poté nainstalujte druhý vzduchový kroužek, plynový kroužek, dávejte pozor, aby pístní kroužek během instalace nepoškrábal povlak pístu.

2. Sestava ojnice pístu je namontována na motoru:

Před montáží důkladně vyčistěte vložku válce a naneste tenkou vrstvu motorového oleje na stěnu válce. Naneste trochu motorového oleje na píst s nainstalovaným pístním kroužkem a pouzdrem ojničního ložiska, poté pomocí speciálního nástroje stlačte pístní kroužek a nainstalujte sestavu ojnice pístu do motoru. Po instalaci utáhněte šroub ojnice podle předepsaného momentu a způsobu utažení a poté otočte klikovým hřídelem. Klikový hřídel se musí otáčet volně, bez zjevné stagnace a rotační odpor nesmí být příliš velký.