V současné době existují dva hlavní typy automobilových motorů: litinové motory a celohliníkové motory. Který z těchto dvou materiálových motorů je tedy nejlepší použít? Jaký je rozdíl mezi oběma motory? Ve skutečnosti jsou téměř všechny materiály hlav válců motoru vyrobeny z hliníku, protože hliníkové hlavy válců mají nejlepší výkon při odvodu tepla. Hlava válců litinového motoru je ve skutečnosti hliníková slitina, ale blok válců je litinový.
Blok válců litinového motoru má oproti celohliníkovému motoru silnější tepelnou zatížitelnost, což více přispívá ke zvýšení výkonu motoru. Například vlivem přeplňování turbodmychadlem může litinový motor o zdvihovém objemu 1,5 l skutečně dosáhnout požadavku na zdvihový objem 2,0 l; zatímco celohliníkový motor takový požadavek splnit nemůže. V současné době používá celohliníkový motor pouze několik špičkových vozů.
Celohliníkové motory jsou navíc při práci náchylné k chemickým reakcím s vodou a jejich odolnost proti korozi je daleko menší než u litinových válců a pevnost hliníkových válců je mnohem nižší než u litinových válců. Proto jsou v podstatě všechny přeplňované motory litinové bloky. Za zmínku stojí, že litinový blok válců má také modifikační sílu, kterou motor s hliníkovou karoserií nemá.
Naproti tomu největší výhodou celohliníkových motorů je, že při stejném zdvihovém objemu je hmotnost celohliníkových motorů asi o 20 kg lehčí než u litinových motorů. Účinek odvodu tepla celohliníkového motoru je navíc mnohem lepší než u litinového motoru, což může zlepšit pracovní účinnost motoru a prodloužit životnost motoru.
V současné době jsou téměř všechny písty motoru vyrobeny z hliníkové slitiny. Pokud je materiál stěny válce také celý z hliníku, je koeficient tření mezi hliníkem a hliníkem mnohem větší, což ovlivní výkon motoru. To je důvod, proč jsou litinové vložky vždy zapuštěny do těla válce celohliníkových motorů.
Stručně řečeno, celohliníkový motor má vlastnosti snadného zpracování, nízké hmotnosti a dobrého odvodu tepla. Výhody litinových motorů se odrážejí ve vysoké tlakové odolnosti, vysoké teplotní odolnosti, odolnosti proti korozi, deformační odolnosti a nízké ceně.
