V zásadě by měla být instalace hlavy válců provedena nejprve v pořadí demontáže a poté při montáži věnujte pozornost následujícím problémům:

1. Před montáží hlavy válců otočte klikovým hřídelem do horní úvrati prvního válce.

2. Při montáži těsnění hlavy válců musí být viditelná strana označená (číslo dílu).

3. Vyměňte upevňovací šrouby hlavy válců. Šrouby, které byly utaženy podle utahovacího momentu, znovu nepoužívejte.

4. Utáhněte šrouby hlavy válců momentem 40N.m v pořadí znázorněném na obrázku níže a poté utáhněte klíčem o 180°.

5. Namontujte ozubený rozvodový řemen (upravte fázi distribuce plynu) a namontujte kryt ventilu.

6. Nastavte pojistku plynu a naplňte novou chladicí kapalinu.

7. Proveďte přizpůsobení řídicí jednotky plynu.

8. Zeptejte se na chybový kód. Odpojení zástrčky elektronické součástky elektronické řídicí jednotky způsobí uložení chyb, dotaz na chybový kód a v případě potřeby chybový kód vymaže.

9. Věnujte pozornost utahovacímu momentu šroubů hlavních součástí. Utahovací moment blokovacích šroubů předního výfukového potrubí a výfukového potrubí je 20 N.m, utahovací moment blokovacích šroubů mezi držákem sacího potrubí a motorem je 20 N.m, držákem sacího potrubí a upevňovacími šrouby sacího potrubí Utažení točivý moment je 30 N.m.