Pekingský autosalon 2024 se nepochybně stal působivou scénou pro nová energetická vozidla. V mnoha „skutečně voňavých verzích“ byly odhaleny a uvedeny na trh nové energetické modely, trend „stejné ceny ropy a elektřiny“ je stále zřetelnější a dokonce i cena některých elektrických vozidel byla nižší než cena palivová vozidla, což nepochybně naznačuje, že odpočítávání éry palivových vozidel se tiše otevřelo. V energickém vývoji nových energetických vozidel se však tradiční automobilky stále drží na trhu palivových vozidel a pokračují v tomto trendu a nadále udržují určitou výši investic.
Data ukazují, že na aktuálním autosalonu v Pekingu je počet nových energetických vozidel účastnících se výstavy až 278, což se odráží nejen v počtu, ale také zaujímá absolutní pozici C v míře pozornosti. Zaměření na nová energetická vozidla, „Wei Xiaoli“ a další nové síly v oblasti výroby automobilů přilákaly obrovský tok lidí a nová energetická vozidla se také stala středem pozornosti na stáncích tradičních mainstreamových automobilových společností. Je nesporné, že nová energetická vozidla zaujímají absolutní střed autosalonu.
Zejména v interaktivním boomu automobilových manažerů, který spustil Lei Jun, zakladatel, předseda představenstva a generální ředitel společnosti Xiaomi Technology Co., LTD., se nová energetická vozidla stala středem pozornosti. „Nezávislým značkám, zejména autonomním novým energetickým vozidlům, se nyní dostává nebývalé pozornosti,“ řekl China Automotive News Mi Mengdong, generální ředitel oddělení komunikace značky Changan Automobile. Nová energetická vozidla mají nejen téměř 50% míru rozšíření nových automobilů, ale na autosalonu také získávají nebývalou pozornost. Su Jun, prezident J.D.Power China, dokonce bez obalu řekl, že na stánku téměř žádné společnosti nechybí nová energetická vozidla, naproti tomu vozidla na pohon se v rozmachu nových energetických vozidel zdají matná.
Vzestup nových energetických vozidel je zároveň doprovázen první aplikací různých nových technologií. Inteligence se stala absolutním horkým místem v současném automobilovém průmyslu, od aplikace velkých modelů umělé inteligence po různá inteligentní řešení řízení a poté až po neustálé zlepšování výpočetního výkonu automobilových čipů, nových energetických vozidel při aplikaci nových technologií jako ryba. ve vodě, který těží z konceptu, že „vozidla s novou energií jsou nejlepším nositelem inteligence“. Trh preferuje špičkovou technologii a první aplikace černé technologie v nových energetických vozidlech dále zvýšila jeho teplo a oba se vzájemně doplňují, což ztěžuje ochlazování tepla nových energetických vozidel.
Za touto pozorností odráží moudrý výběr podniků podle tržní poptávky. Údaje ukazují, že tuzemský prodej osobních automobilů v březnu činil 1,812 milionu, což představuje nárůst o 5,8 %, z toho tržní podíl nových energetických vozidel dosáhl 32,8 %. V první polovině dubna se míra rozšíření nových energetických vozidel blížila 50 %. S prudkým poklesem tržního podílu vozidel na pohon paliva a neustálým nárůstem prodeje nových energetických vozidel se automobilky přirozeně zaměří na podporu trhu s novými energetickými vozidly, aby dosáhly lepších výsledků na trhu, což dále podporuje nárůst popularita nových energetických vozidel.
