Motivi per a perdita di l'oliu di i motori di l'automobile: Prima di tuttu, a maiò parte di a fuga d'oliu di u mutore hè causata da l'anziane o danni di i sigilli. U segellu hà da indurisce gradualmente cù u tempu è cuntinueghja à alterne trà u friddu è u calore, perde a so elasticità (nome prufessiunale hè plasticizazione), è pò rompe in seriu. Questu hà causatu una fuga d'oliu. Da u cima, u mediu è u fondu di u mutore, i sigilli invechjate sò cumuni. Un segellu più impurtante nantu à a cima di u mutore hè a guarnizione di a valvula.
Guarnizione di coperta di a camera di valvula: Questu deve esse u più cumuni. Pudete vede da u nome chì hè di solitu stallatu nantu à a tappa di a camera di valvula. A causa di a grande zona di sigillatura, hè faciule per pruvucà a fuga d'oliu dopu à l'età in u tempu. In currispundenza, a maiò parte di e vitture anu una longa vita. Di i pruprietarii di vitture l'anu scontru. A guarnizione deve esse rimpiazzata. I principali periculi di a perdita di l'oliu di u mutore di l'automobile: a perdita di l'oliu, chì si traduce in rifiuti, è severamente pò purtà à l'oliu insufficiente è porta à danni di u mutore. Ùn hè micca causatu da a fuga di l'oliu, ma perchè a pressione di l'oliu hè insufficiente dopu à a fuga, cusì fate assai attente à u livellu di l'oliu.
1. Fuga d'oliu di u mutore causata da una sigillatura inadeguata, cum'è a guarnizione di a valvola, u radiatore d'oliu, u filtru d'oliu, u foru di muntatura di l'alloghju di u distributore, a tappa rocker, u cuscinettu di camma posteriore, è a deformazione di a situazione di a piastra di u supportu di u mutore.
2. Quandu i sigilli d'oliu davanti è posteriori di u crankshaft di l'automobile è u liner di l'oliu d'oliu sò dannighjati à un certu gradu à un certu puntu, ancu pruvucarà u mutore à leak.
3. Sè a guarnizione di cupertura di l'ingranaggio di timing di l'automobile ùn hè micca operatu bè durante a stallazione, o hè dannatu à un certu puntu, i viti pruduciutu sò sbulicati è l'oliu perdite.
Trattamentu è periculi di perdite d'oliu di mutore:1. I suluzioni aduttatu per differente mudelli sò dinù differente. Alcune perdite di l'oliu di u mutore ùn necessitanu micca a rimozione di u bloccu di cilindri, ma alcune parti di u bloccu di cilindri chì filtranu anu da esse eliminati. Hè megliu trattà cun ellu secondu a situazione specifica di a vittura.
2. A perdita di l'oliu di u mutore di a vittura ùn hè micca un difettu maiò, è ùn pudemu micca bisognu di riparà a vittura per u mumentu. Ma s'è u mutore perde oliu, ci vole à pruvà currettamente.
3. Oil leakage da u mutore di una vittura pruvucarà certi feriti, u più impurtante di quali hè a perdita di una grande quantità di oliu mutore à a vittura, è ci hè una perdita di lu. S'ellu hè seriu, u mutore pò esse dannatu per l'oliu insufficiente.
