U crankshaft hè una parte impurtante di u mutore. U so materiale hè fattu di azzaru strutturale di carbone o di ghisa nodular. Havi dui parti impurtanti: u ghjurnale principale, u ghjurnale di biela di cunnessione (è altri). U ghjurnale principale hè stallatu nantu à u bloccu di cilindru, u collu di a biela di cunnessione hè cunnessu cù u grande pirtusu di a testa di a biela di cunnessione, è u pirtusu di a biela di cunnessione hè cunnessu cù u pistone di u cilindru, chì hè un tipicu mecanismu di slider di crank.

U cuscinettu principale di u crankshaft hè comunmente chjamatu grande cuscinettu. Cum'è u cuscinettu di biela, hè ancu un cuscinettu scorrevule divisu in dui mità, vale à dì u cuscinettu principale (cuscinetti superiore è inferiore). L'arbulu di u cuscinettu superiore hè stallatu in u pirtusu principale di u cuscinettu di u corpu; u cuscinettu bassu hè stallatu in u cupertu cuscinetti principali. U bloccu cuscinettu principale è u cuscinettu principale di u cuscinettu di u corpu sò cunnessi inseme da i bulloni principali. U materiale, a struttura, a stallazione è u pusizziunamentu di u cuscinettu principale sò basicamente uguali à quelli di u cuscinettu di biella. Per trasmette l'oliu à u cuscinettu di a biella, i buchi di l'oliu è i groove d'oliu sò generalmente aperti nantu à u cuscinettu di u cuscinettu principale, è u cuscinettu più bassu di u cuscinettu principale ùn hè generalmente apertu cù i buchi d'oliu è i solchi d'oliu per via di a carica più alta. . Quandu si stallanu u cuscinettu principale di u crankshaft, fate attenzione à a pusizione è a direzzione di u cuscinettu.