1. Installazione di anelli di pistone:

L'anellu di pistone qualificatu pò esse stallatu nantu à u pistone dopu l'ispezione. Prestate una attenzione particulare à a pusizione di apertura è a direzzione di l'anellu durante a stallazione. In generale, ci hè una freccia ascendente o logu TOP à u latu di l'anellu di pistone. Questa faccia deve esse stallata in sopra. S'ellu hè invertitu, pruvucarà seriu fallimentu di brucia d'oliu; assicuratevi chì e pusizioni d'apertura di l'anelli sò sfasciate l'una di l'altru (in generale 180 ° l'una di l'altru) Distribuite uniformemente, à u stessu tempu, assicuratevi chì l'apertura ùn hè micca allinata cù a pusizione di u pirtusore di pistone; Strumenti spiciali sò usati quandu si stallanu nantu à u pistone, è a stallazione manuale ùn hè micca cunsigliatu; attente à installà da u fondu à u cima, vale à dì, stallà l 'anellu oliu prima, e poi stallà u sicondu aria Ring, un anellu di gas, attenti à ùn lassari lu piston ring scratch u revestimentu di u pistone durante a stallazione.

2. L'assemblea di biela di pistone hè stallata nantu à u mutore:

Pulite bè u cilindru prima di a stallazione, è applicà una fina capa d'oliu di mutore nantu à u muru di u cilindru. Applicà un pocu d'oliu di mutore à u pistone cù l'anellu di pistone installatu è u cuscinettu di cuscinettu di biella, dopu aduprate un strumentu speciale per cumpressà l'anellu di pistone è installate l'assemblea di biella di pistone in u mutore. Dopu à a stallazione, stringhje a viti di a biella in cunfurmità cù u torque è u metudu di serramentu specificate, è poi girate u crankshaft. U crankshaft hè necessariu di rotà liberamente, senza stagnazione evidenti, è a resistenza di rotazione ùn deve esse troppu grande.