Paràmetri legati à u cilindru di u mutore
2020-09-03
Ci sò 3, 4, 5, 6, 8, 10, 12 è 16 cilindri cumunimenti usati in i motori di l'automobile. Per i vitture di famiglia ordinariu, 3, 4 è 6 cilindri sò sempre a maiuranza. In fatti, à un certu puntu, più cilindri di u mutore, u più altu u livellu di a vittura. Siccomu u numeru di cilindri currisponde à u muvimentu di u mutore, hè ancu direttamente proporzionale à u cunsumu di carburante è u putere.
Sutta l'attuale tendenza di risparmiu d'energia è di riduzzione di emissioni, i mudelli chì anu da esse equipati di motori V12, V10 è V8 introducenu sistemi di turbocharge per riduce u numeru di cilindri. Sutta a cundizione chì a putenza ferma invariata o ancu megliu, u cunsumu di carburante è l'emissioni sò ridotti. Ridutta assai.
Indipendentemente da altri fattori, più cilindri un mutore hà, più chjuca hè a vibrazione chì genera durante u funziunamentu. Questu hè chì più cilindri sò implicati in u travagliu per unità di tempu, risultatu in una diminuzione di l'angolo di intervallu di travagliu. Picculu, chì face u travagliu di u mutore più coherente è naturali. In ogni casu, i mutori d'oghje, attraversu a migliione di i prucessi di fabricazione è l'applicazioni di tecnulugia cum'è l'arbureti di bilanciu, ancu un mutore di 3 cilindri hà fattu un bellu travagliu in suppressione di vibrazioni.
U nùmeru di valvule per cilindru si riferisce à u nùmeru di valvule per cilindru di u mutore, cumprese duie valvule, trè valvule, quattru valvole, cinque valvole è ancu sei valvole. Quantu più u numeru di valvule, u megliu l'efficienza di l'ingesta è di l'exhaust. Cum'è curriri solu, quandu vi sò stancu è ansante, avete bisognu di apre a bocca per respira, ma u mecanismu di valvula hè più cumplicatu, chì affettarà a vita di u mutore. , Efficienza di scarico è cumplessità strutturale, etc., a tecnulugia di quattru valve hè attualmente a più efficace è largamente usata.
Attraversu i paràmetri pertinenti di u mutore, pudemu basamente capisce l'avanzamentu tecnologicu di un mutore. Cù u sviluppu cuntinuu di a tecnulugia, u mutore avarà un rendimentu di putenza megliu è un cunsumu di carburante più bassu è emissioni. Comparatu cù u mutore di combustione interna tradiziunale In generale, tali prugressu pò esse lentu, ma hè sempre difficiule di rimpiazzà oghje.