Deformazione di curvatura di l'albero motore: L'errore di runout radiale ùn deve generalmente micca più di 0,04 ~ 0,06 mm. Crankshaft journal: L'errore di roundness è cylindricity generalmente ùn trapassa 0.01 ~ 0.0125mm.

(1) Sceglite un micrometru esterno cù un intervallu adattatu secondu u ghjurnale di u crankshaft

(2) Misura a quantità di usura nantu à u ghjurnale principale di crankshaft è u ghjurnale di biela cun un micrometru esterno secondu a lege di usura, è calculate l'errore di rotondità è di cilindricità. Prima misura in i dui lati di u pirtusu di l'oliu di ghjurnale, è dopu selezziunate 90 ° per misurà di novu. Dui rùbbriche sò selezziunati per ogni ghjurnale, è ogni rùbbrica hè sceltu circa à 1/3 di a durata di u ghjurnale.

(3) I cracks trasversali ùn sò micca permessi nantu à a superficia di u ghjurnale di u crankshaft. Per i cracks trasversali, se a prufundità hè in a dimensione di riparazione di u ghjurnale, pò esse struitu da grinding, altrimenti deve esse scrapped.

(4) Quandu l'errore di roundness è cylindricity di u crankshaft di u mutore hè più grande di 0.025mm, deve esse terra è riparatu secondu a dimensione di riparazione. 3. U crankshaft journal repair di Santana è Jetta mutori vittura hè divisu in trè livelli di taglia riparà, cù unu liveddu per 0.25mm.

(5) U materiale di u crankshaft hè diversu, è i requisiti di u funziunamentu sò diffirenti durante a correzione di a pressa fredda. Attentu à impedisce chì u crankshaft si rompe o novi cracke.

(6) Prestate attenzione à distingue a relazione trà l'errore di runout di u circulu radiale di u ghjurnale, l'errore di straightness di l'assi crankshaft, è a curvatura.

(7) Quandu si misurà a dimensione di u ghjurnale di crankshaft, a rotondità è l'errore di cylindricity, deve esse sfasciata cù u pirtusu d'oliu.