Verificate l'usura di u Crankshaft

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2021-11-25

(1) Inspeczione di l'usura di a superficia di u ghjurnale. E dimensioni di ogni parte di u ghjurnale sò misurati cù un micrometru esternu. Dui pusizioni di misurazione deve esse sceltu per ogni ghjurnale, è duie direzzione di misurazione deve esse verticale è parallela à u bracciu di u crankshaft. Allora calculate u taper, l'ovalità è l'usura. Se a cunicità o l'ellissi supera u limitu, a riparazione hè necessaria.

(2) Inspection of crankshaft bending (using the top of a grinder or lathe, if the conditions is not enough, a platform and a V-shaped frame iron can also be used). Aduprate a cima di una macina o tornu per allineà i buchi di u centru à i dui estremità di u crankshaft (utilizate un chuck per clamp both ends of the crankshaft) per stabilisce u crankshaft. Verificate a correttezza di u pirtusu centru. Aduprate un micrometru per verificà a diferenza di swing di u collu trà l'adattatore di u volante è l'ingranaggio di timing (micca più di 0,5 mm à l'adattatore di u volante, è micca più grande di 0,6 mm à u ghjurnale di l'ingranaggio di timing). Quandu u limitu di sopra hè superatu, u pirtusu centru deve esse tagliatu. Verificate a diffarenza di swing trà i ghjurnali intermedi, mette u micrometru nantu à a superficia di a macinatrice, fate chì l'agulla toccu u ghjurnale principale cintrali, è spinghja u crankshaft per un cercolu sanu. U numaru massimu di puntatori swings minus a mità di u minimu hè a curvatura (Nota chì, s'ellu ci hè una ellissi nantu à u ghjurnale, deve esse sottrattu), ma ùn pò micca superà u standard specificatu.

(3) Ispezione di danni meccanichi di ogni parte di l'articulazione. Per l'usura di u foru di cuscinettu à l'estremità posteriore di l'arbulu, utilizate l'indicatore di diametru internu per misurà se a distanza trà u diametru internu è u diametru esterno di u cuscinettu supera u limitu. Se l'spalla di l'arbulu hè purtatu, verificate a liberazione assiale è se a larghezza di l'spalla di l'arbulu supera u limitu. Per l'usura di a chjave, l'indicatore di diametru internu pò esse usatu per verificà a larghezza di u fondu di a chjave più severamente purtata. I fori di viti di fissazione di u volante sò usurati, verificate l'adattazione cù viti novi. L'abrasione di u filu resistenti à l'oliu pò esse misurata cù un mudellu speciale o un caliper vernier chì sona a prufundità è a prufundità ùn deve esse più bassa di u standard specificatu. Inspeccione visualmente a superficia di u ghjurnale per scratch è crack.

(4) Ispezione di cracks crankshaft. Cracks nantu à a superficia di u ghjurnale, dopu chì u ghjurnale hè pulito è attentamente osservatu cù una lupa, i cracks seranu chjaramente truvati.

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