In u costu di usu di vittura, u mantenimentu è a riparazione deve occupà una proporzione considerable. U mantenimentu di ogni ghjornu di mudelli generale hè divisu in 5.000 chilometri di mantenimentu è 10.000 chilometri di mantenimentu. U costu di sti dui mantenimentu ùn hè micca altu. Ciò chì hè veramente impressiunanti hè u mantenimentu di 60 000 chilometri, perchè u cinturione di timing è l'accessori periferici anu da esse rimpiazzati. U costu di mantenimentu sta volta serà più di 1 000 RMB, allora ci hè un modu per salvà quella spesa? Di sicuru, hè di sceglie un mudellu equipatu cù una catena di timing.

Siccomu u cinturione di cronometraje si alluntarà dopu avè usatu per un bellu pezzu, deve esse rimpiazzatu ogni 60 000 chilometri per assicurà un usu sicuru.

È se u sistema di timing di u mutore hè guidatu da una catena metallica, ùn ci hè quasi nisuna preoccupazione per l'usura è l'anziane. In generale, solu l'aghjustamenti è l'aghjustamenti simplici sò necessarii per ottene a stessa vita di u mutore.

Dopu a prova attuale di u veiculu, hè statu trovu chì u rumore di u mudellu equipatu cù a catena di timing hè veramente un pocu più forte. Hè ovvi chì u rumore hè principalmente da u mutore. Questu hè veramente un pocu fastidiosu, ma in generale, i vantaghji di l'usu di u mutore di a catena di timing superanu i svantaghji.