Unsa ang gibuhat sa crankshaft? Ang nag-unang function mao ang pagbag-o sa enerhiya sa kainit sa pagkasunog sa gasolina sa awto ngadto sa rotating mechanical kinetic energy pinaagi sa connecting rod crank mechanism, output ngadto sa gearbox, ug sa katapusan ibalhin ang enerhiya ngadto sa mga ligid aron sa pagpadagan sa sakyanan.

Dugang pa, ang mga gimbuhaton sa crankshaft naglakip sa:

1. Conveyor oil lubrication ug cooling connecting rod ug piston pin.
Ang oil pump sa sulod sa makina nagbomba sa lana sa oil pan pinaagi sa pre-processed oil hole sulod sa crankshaft, ug ihatod kini ngadto sa connecting rod ug piston pin friction parts, lubricates ug pabugnawon kini, ug kuhaon ang mga debris sa produksyon sa panahon sa paglihok. . lakaw. 2. Balanse ang vibration sa makina
Kon mas daghang high-end nga mga sakyanan, mas gamay ang vibration sa makina ug mas hapsay ang operasyon. Dugang pa kini sa aksidente nga ang crankshaft mismo gidisenyo nga adunay balanse nga istruktura sa gibug-aton, ug ang usa ka pares nga balanse nga crankshaft direkta nga gimaneho sa ilawom sa crankshaft. Gikonektar sila sa crankshaft pinaagi sa mga gears ug adunay higpit nga relasyon sa hugna. Ang rotation direksyon sa parisan sa crankshafts atbang, ug ang gikusgon mao ang doble sa sa crankshaft.

3. Ipadala ang gikusgon ug impormasyon sa anggulo sa crankshaft, nga mao, nagpakita sa impormasyon sa anggulo sa matag silindro.
Ang ECU sa makina (Electronic Central Control Unit) makakontrol sa timing difference sa camshaft pinaagi niini nga impormasyon sa anggulo, mag-adjust sa oras sa pag-abli sa intake ug exhaust valves; kuwentaha ang oras sa pag-abli sa mga fuel injection nozzle sa matag silindro, aron madugangan ang torque ug makunhuran ang mga emisyon. Epekto.

4. Pagmaneho sa ubang mga bahin sa makina aron matuyok.
Pananglitan, ang timing sprocket o timing belt pulley nagduso sa camshaft sa pagtuyok; nagmaneho sa generator nga modagan, nagmaneho sa bomba sa tubig aron modagan; nagduso sa water tank fan nga modagan, nagmaneho sa air conditioner sa sakyanan nga modagan, ug uban pa, nga mao ang tinubdan sa gahum sa ubang mga operating component. 5. Nagdagan pa ang crankshaft samtang gikutaw ang mantika sa oil pan aron mobugnaw ug ma-flush ang crankshaft chamber.
Gawas pa sa pag-lubricate sa sulod nga bungbong sa silindro, mahimo usab kini nga hinungdan nga ang internal nga kainit sa makina makuha sa nagsabwag nga lana ug mawala sa pan sa lana ug sa bloke sa makina. gawas.