Rason sa oil leakage sa mga makina sa sakyanan: Una sa tanan, kadaghanan sa engine oil leakage tungod sa pagkatigulang o pagkadaot sa mga seal. Ang selyo anam-anam nga mogahi sa paglabay sa panahon ug magpadayon sa pag-ilis tali sa katugnaw ug kainit, mawad-an sa pagkamaunat niini (propesyonal nga ngalan kay plasticization), ug mahimong seryoso nga maguba. Kini maoy hinungdan sa oil leakage. Gikan sa ibabaw, tunga-tunga, ug ubos sa makina, ang pagkatigulang nga mga selyo kasagaran. Ang mas importante nga selyo sa ibabaw sa makina mao ang valve cover gasket.
Valve chamber cover gasket: Kini kinahanglan nga labing komon. Makita nimo gikan sa ngalan nga kini kasagarang gibutang sa hapin sa balbula sa lawak. Tungod sa dako nga sealing area, kini dali nga hinungdan sa oil leakage human sa pagkatigulang sa paglabay sa panahon. Sa susama, kadaghanan sa mga sakyanan adunay taas nga kinabuhi. Sa mga tag-iya og sakyanan nakasugat niini. Kinahanglan nga ilisan ang gasket. Ang nag-unang kapeligrohan sa pagtulo sa lana sa makina sa sakyanan: pagkawala sa lana, nga moresulta sa basura, ug grabe nga mahimong mosangpot sa kakulang sa lana ug mosangpot sa kadaot sa makina. Dili kini tungod sa leak sa lana, apan tungod kay ang presyur sa lana dili igo human sa pagtulo, mao nga bantayan pag-ayo ang lebel sa lana.
1. Ang leakage sa lana sa makina tungod sa dili igo nga pag-seal sama sa valve cover gasket, oil radiator, oil filter, distributor housing mounting hole, rocker cover, cam bearing rear cover, ug deformation sa sitwasyon sa engine bracket plate.
2. Sa diha nga ang atubangan ug likod nga mga seal sa lana sa crankshaft sa sakyanan ug ang oil pan liner nadaot sa usa ka matang sa usa ka gidak-on, kini usab ang hinungdan sa makina sa pagtulo.
3. Kon ang timing gear cover gasket sa sakyanan dili operate sa hustong paagi sa panahon sa pag-instalar, o kini nadaot sa usa ka gidak-on, ang mga screw nga gihimo mahuyang ug ang lana leaks.
Pagtambal ug mga peligro sa pagtulo sa lana sa makina:1. Ang mga solusyon nga gisagop alang sa lain-laing mga modelo lahi usab. Ang ubang mga pagtulo sa lana sa makina wala magkinahanglan og pagtangtang sa bloke sa silindro, apan ang pipila ka mga bahin sa bloke nga nagtulo sa silindro kinahanglang tangtangon. Labing maayo nga atubangon kini sumala sa piho nga kahimtang sa awto.
2. Ang oil leakage sa makina sa sakyanan dili usa ka dakong depekto, ug tingali dili na nato kinahanglan nga ayohon ang sakyanan sa pagkakaron. Apan kung ang makina adunay pagtulo sa lana, kini kinahanglan nga sulayan pag-ayo.
3. Ang pagtulo sa aseite gikan sa makina sa sakyanan makapahinabog pipila ka kadaot, ang labing importante niini mao ang pagkawala sa daghang lana sa makina sa sakyanan, ug adunay pag-usik niini. Kon kini seryoso, ang makina mahimong madaot tungod sa kakulang sa lana.
