Pagsul-ob ug impluwensya sa piston ring sa makina sa awto
2021-08-03
1. Ang piston ring mobalos tali sa ibabaw ug sa ubos nga patay nga mga punto, ug ang katulin mausab gikan sa usa ka static nga kahimtang ngadto sa mga 30m/s, ug kini nagbag-o pag-ayo niining paagiha.
2. Sa pagbuhat sa reciprocating motion, ang cylinder pressure mausab pag-ayo sa panahon sa intake, compression, work ug exhaust stroke sa working cycle.
3. Tungod sa impluwensya sa combustion stroke, ang paglihok sa piston ring sagad nga gihimo sa taas nga temperatura, ilabi na ang gas ring. Ubos sa kemikal nga aksyon sa taas nga temperatura ug taas nga presyur ug mga produkto sa pagkasunog, ang pelikula sa lana lisud nga matukod, aron kini makab-ot ang kompleto nga lubrication. Lisud, ug kasagaran sa usa ka kahimtang sa kritikal nga lubrication.
Lakip kanila, ang materyal ug porma sa piston ring, ang materyal ug istruktura sa cylinder liner piston, ang lubrication state, ang istruktura nga porma sa makina, ang mga kondisyon sa pag-operate, ug ang kalidad sa gasolina ug lubricating nga lana mao ang mga nag-unang hinungdan. Siyempre, sa samang silindro, husto ang impluwensya sa estado sa lubrication sa pagsul-ob sa piston ring. Ang sulundon nga lubrication tali sa duha ka sliding ibabaw mao nga adunay usa ka uniporme nga lana film sa taliwala sa duha ka sliding ibabaw. Bisan pa, kini nga kahimtang wala sa tinuud, labi na alang sa singsing sa hangin, tungod sa impluwensya sa taas nga temperatura, lisud nga magtukod usa ka labi ka sulundon nga kahimtang sa lubrication.
Sa unsa nga paagi makunhuran ang pagsul-ob sa mga singsing sa piston
Adunay daghang mga hinungdan nga makaapekto sa pagsul-ob sa piston ring, ug kini nga mga hinungdan kanunay nga nalambigit. Dugang pa, ang matang sa makina ug ang mga kondisyon sa paggamit managlahi, ug ang pagsul-ob sa piston ring lahi usab kaayo. Busa, ang problema dili masulbad pinaagi sa pagpaayo sa istruktura ug materyal sa piston ring mismo. Kini kasagaran magsugod gikan sa mosunod nga mga aspeto: piston ring ug cylinder liner Materyal ug maayong pagkaparehas; pagtambal sa nawong; istruktura nga estado; pagpili sa lubricating oil ug additives; deformation sa cylinder liner ug piston tungod sa kainit sa panahon sa asembliya ug operasyon.
Ang pagsul-ob sa singsing sa piston mahimong bahinon sa normal nga pagsul-ob, mga garas ug mga abrasion, apan kini nga mga panghitabo sa pagsul-ob dili mahitabo nga mag-inusara, ug mahitabo sa samang higayon, ug makaapekto sa samang higayon. Sa kinatibuk-an nga pagsulti, ang sliding surface wear mas dako kay sa ibabaw ug ubos nga end wear surfaces. Ang sliding surface kasagaran ang pagsul-ob sa mga abrasive, samtang ang taas ug ubos nga pagsul-ob tungod sa balik-balik nga paglihok. Bisan pa, kung ang piston dili normal, kini mahimo’g magbag-o ug madaot.
