Adunay duha ka lain-laing mga matang sa V8 makina depende sa crankshaft.

Ang bertikal nga eroplano usa ka tipikal nga istruktura sa V8 sa mga salakyanan sa trapiko sa Amerika. Ang anggulo tali sa matag crank sa usa ka grupo (usa ka grupo sa 4) ug ang nauna mao ang 90 °, mao nga kini usa ka bertikal nga istruktura kung tan-awon gikan sa usa ka tumoy sa crankshaft. Kini nga bertikal nga nawong mahimong makab-ot ang usa ka maayo nga balanse, apan kini nanginahanglan usa ka bug-at nga gibug-aton nga puthaw. Tungod sa dako nga rotational inertia, ang V8 nga makina nga adunay kini nga bertikal nga istruktura adunay usa ka ubos nga pagpatulin, ug dili makapadali o makapahinay dayon kung itandi sa ubang mga klase sa makina. Ang pagkasunod-sunod sa ignition sa makina nga V8 nga adunay kini nga istruktura gikan sa sinugdanan hangtod sa katapusan, nga nanginahanglan sa disenyo sa usa ka dugang nga sistema sa tambutso aron makonektar ang mga tubo sa tambutso sa duha ka tumoy. Kining komplikado ug halos hago nga sistema sa tambutso nahimong dakong labad sa ulo sa mga tigdesinyo sa single-seater racing cars.

Ang eroplano nagpasabot nga ang crank kay 180°. Ang ilang balanse dili kaayo perpekto, gawas kung ang balanse shaft gigamit, ang vibration dako kaayo. Tungod kay wala'y panginahanglan alang sa counterweight nga puthaw, ang crankshaft adunay ubos nga gibug-aton ug ubos nga inertia, ug mahimong adunay taas nga tulin ug acceleration. Kini nga istruktura komon kaayo sa 1.5-litro nga modernong racing car nga Coventry Climax. Kini nga makina milambo gikan sa usa ka bertikal nga eroplano ngadto sa usa ka patag nga istruktura. Ang mga sakyanan nga adunay V8 structure mao ang Ferrari (Dino engine), Lotus (Esprit V8 engine), ug TVR (Speed ​​Eight engine). Kini nga istruktura komon kaayo sa mga makina sa karera, ug ang ilado mao ang Cosworth DFV. Ang disenyo sa bertikal nga istruktura komplikado. Tungod niini, kadaghanan sa unang mga makina sa V8, lakip ang De Dion-Bouton, Peerless ug Cadillac, gidisenyo nga adunay patag nga istruktura. Kaniadtong 1915, ang konsepto sa bertikal nga disenyo nagpakita sa usa ka komperensya sa inhenyeriya sa awto sa Amerika, apan gikuha ang 8 ka tuig aron adunay asembliya.