1. Unsa ang kadaot sa leakage sa lana sa makina.

Ang panguna nga kadaot mao ang pagkawala sa lana, hinungdan sa basura, paghugaw sa palibot, ug sa grabe nga mga kaso, mahimo’g mosangput kini sa dili igo nga lana, nga mahimong mosangput sa pagkadaot sa makina, ug mahimo’g hinungdan nga ang salakyanan nga kusog nga magdilaab. Ang kadaot sa makina dili tungod sa leakage sa lana, apan tungod kay ang presyur sa lana dili igo human sa leakage, busa hatagi'g pagtagad ang lebel sa lana.

2. Hugot nga ilahi kini gikan sa leakage sa lana sa makina!

Una sa tanan, ang engine oil leakage ug engine oil leakage duha ka konsepto: ang engine oil leakage usa ka matang sa failure phenomenon; Ang lana sa makina adunay kusog nga abilidad sa pagsulod, ug ang leakage sa lana sa makina mahitabo sa paggamit sa makina. Ubos sa normal nga mga kahimtang, kini motuhop gikan sa selyo sa lana. Usa ka punto, kini usa ka kinatibuk-ang panghitabo, dili kini usa ka malfunction. Ang pag-agas sa lana kasagaran makita sa gamay nga gidaghanon sa mga bakas sa lana nga makita sa seal sa makina, ang lana dili paspas nga mokunhod, ug walay klaro nga mga timailhan sa lana nga makita sa bantay sa makina o sa yuta.

3. Busa, kung ang estasyon sa pagmentinar maghukom sa pagtulo sa lana, kinahanglan una nga kumpirmahon kung unsang bahin ug kung unsang bahin ang nagtulo sa lana.

Dili nimo mahunahuna nga kini usa ka problema sa selyo sa tinuud. Kinahanglan nimo nga pangitaon ang tinuod nga hinungdan ug buhaton ang mga kontra sumala sa mantsa sa lana. Kay kon dili, ang problema mahimong dili masulbad pinaagi sa pag-ilis sa sayop nga mga bahin.