Ang mga hinungdan sa pagtulo sa lana sa makina sa awto:Una sa tanan, kadaghanan sa oil leakage sa makina tungod sa pagkatigulang o pagkadaot sa mga seal. Ang selyo hinay-hinay nga mogahi sa paglabay sa panahon ug uban sa padayon nga kainit ug katugnaw nga alternation, ug mahimong mabuak kung kini mawad-an sa pagkamaunat (teknikal nga gitawag nga plasticization). niresulta sa oil leakage. Ang pagkatigulang nga mga selyo kasagaran gikan sa ibabaw, tunga ug ubos sa makina. Usa sa mas importante nga mga selyo sa ibabaw sa makina mao ang valve cover gasket.

Gasket sa tabon sa balbula:Kini kinahanglan nga labing komon. Makita nimo gikan sa ngalan nga kini kasagarang gibutang sa tabon sa balbula. Tungod sa dako nga sealing area, kini dali nga hinungdan sa oil leakage tungod sa pagkatigulang sa paglabay sa panahon. Sa susama, kadaghanan sa mga sakyanan adunay taas nga edad. nasugatan sa mga tag-iya. Kinahanglan nga ilisan ang gasket. Ang mga nag-unang kapeligrohan sa pagtulo sa lana sa makina sa sakyanan: pagkawala sa lana, nga moresulta sa basura, grabe nga kakulang sa lana mahimong mosangpot sa kadaot sa makina. Dili kini tungod sa leak sa lana, apan tungod kay ang presyur sa lana dili igo human sa pagtulo, mao nga bantayan pag-ayo ang lebel sa lana.

1. Ang leakage sa lana sa makina tungod sa dili maayo nga pag-seal sama sa valve cover gasket, oil radiator, oil filter, distributor housing bearing hole, rocker cover, cam bearing rear cover ug engine bracket plate deformation situation.

2. Sa diha nga ang atubangan ug likod nga mga seal sa lana sa crankshaft sa sakyanan ug ang oil pan gasket nadaot sa usa ka sukod sa usa ka sukod, kini usab mosangpot sa engine oil leakage.

3. Kon ang timing gear cover gasket sa sakyanan dili husto nga operate sa panahon sa instalar, o sa diha nga kini naguba sa usa ka gidak-on, ang mga screws loosened ug lana leaks.