Human ang makina sa diesel nagtrabaho sulod sa usa ka yugto sa panahon, gikinahanglan nga hatagan og pagtagad ang pagsusi pag-usab sa bolt tightening force sa cylinder head ug ang balanse sa puwersa tali sa matag bolt, aron malikayan ang pagtaas sa frequency sa vibration ug amplitude sa ang cylinder liner tungod sa loose bolts, nga maoy hinungdan sa cylinder liner nga mabuak. Ang mga aksidente sa pagkabali mahitabo tungod sa dili balanse nga puwersa tali sa matag bolt.

2. Ayaw pag-overload sa diesel nga makina sa dugay nga panahon, ayaw pagpadali pag-ayo, ug ayaw pagdugang sa throttle pag-ayo, kung dili ang gidaghanon sa hangin sa pag-inom dili makatagbo sa mga kinahanglanon sa paggamit, nga moresulta sa usa ka "cold burst" phenomenon, nga moresulta kamahinungdanon deteriorate sa stress sa silindro liner ug hinungdan sa mga liki sa huyang nga mga bahin.

3. Atol sa proseso sa pagtrabaho sa diesel nga makina, tungod sa daghang mga hinungdan sama sa kapakyasan sa lubrication system ug ang viscosity sa lubricating oil, ang oil film sa sulod nga bungbong sa cylinder liner dili maporma, ug ang piston ring ug ang sulod nga bungbong sa cylinder liner nagporma ug uga nga friction, ug ang piston ring ug ang piston skirt direktang gipapilit. , Kuhaa ang cylinder liner.

Busa, kinahanglan natong hatagan ug pagtagad ang pagmentinar sa sistema sa lubrication atol sa adlaw-adlaw nga pagmentinar, ug kinahanglan usab natong hatagan ug pagtagad ang paggamit sa mga lubricating oil nga adunay lain-laing mga viscosities sa lain-laing mga panahon.

4 Ang kalit nga pagdugang sa makapabugnaw nga tubig sa diesel nga makina sa taas nga temperatura, o ang kanunay nga pagpabukal sa boiler tungod sa internal nga mga sayup, ug uban pa, mahimong hinungdan nga ang cylinder liner mabag-o, ug hapit tanan nga mga hinungdan nga hinungdan sa deformation sa silindro. Ang liner mao ang labing sukaranan nga mga hinungdan sa pagkaguba sa cylinder liner. Angay natong hatagan ug dakong pagtagad kining maong isyu.