Ang Nissan naglansad sa metamaterial acoustic nga mga solusyon aron makunhuran ang NVH

2021-05-26

Sumala sa mga taho, ang Nissan nag-andam usa ka gaan nga acoustic nga solusyon alang sa 2022 nga modelo niini.

Ang mga inhenyero sa acoustic adunay lainlaing mga materyales nga mapili aron makunhuran ang kasaba, pagkurog, ug kapintas (NVH) sa mga awto. Bisan pa, ang ilang pagpili kanunay nga nagdala usa ka maihap nga disbentaha-nadugangan nga gibug-aton. Atol sa proseso sa pag-uswag, ang usa ka bag-ong awto dali nga makadugang sa 100 ka libra o labaw pa tungod sa paggamit sa mga shock absorbers, reflective ug sound-absorbing barriers, sama sa mga overlay, infused foam, ug soundproof nga bildo.

Sa panahon sa paghatag gibug-aton sa gaan, ang mga tigdukiduki sa materyal nagpaabut sa mga bag-ong kalamboan aron makadaog sa NVH-weight battle. Ang gitawag nga mga metamaterial nagtanyag daghang mga prospect tungod sa ilang mas ubos nga gasto kung itandi sa tradisyonal nga mga solusyon sa NVH.

Ang metamaterial nga medium usa ka artipisyal nga macroscopic composite nga materyal nga adunay tulo-ka-dimensional nga honeycomb structure. Tungod sa lokal nga interaksyon tali sa mga sangkap sa yunit, makahatag kini og maayo nga performance sa pagsumpo o pag-redirect sa dili gusto nga mga sound wave.

Sukad sa 2008, ang Nissan kaylap nga nagsiksik sa mga metamaterial. Sa 2020 Consumer Electronics Show, gipakita sa Nissan kini nga metamaterial sa una nga higayon ug giingon nga gamiton kini nga materyal aron makunhuran ang NVH sa bag-ong 2022 Ariya luxury electric vehicle.

Si Susumu Miura, senior materials engineer sa Nissan, miingon nga ang sound insulation effect niini nga metamaterial mahimong makaabot ug upat ka pilo kay sa tradisyonal nga mga solusyon. Ingon usa ka yano nga istruktura sa mata nga giputos sa usa ka plastik nga pelikula, kini nga materyal makapakunhod sa 500-1200Hz broadband nga kasaba, nga kasagaran gikan sa dalan o sa transmission system. Gipakita sa video nga kini nga metamaterial makapakunhod sa kasaba sa background sa cockpit gikan sa 70dB hangtod sa 60dB. Giangkon sa kompanya nga kung itandi sa naglungtad nga mga programa sa pagpaminus sa NVH, ang gasto sa kini nga materyal mas ubos, o labing menos katumbas sa. Wala pa gibutyag sa Nissan ang supplier niini sa mga metamaterial.

Gipatik pag-usab sa komunidad sa Gasgoo