Sa unsang paagi ang mga makina sa diesel mahimong mas episyente sa sugnod?（一）
2021-08-19
Kung ang usa ka diesel engine malfunction, bisan unsa pa ang gidak-on sa malfunction, kini makapakunhod sa kahusayan sa diesel nga makina ug makadugang sa konsumo sa gasolina. Busa, ang seryoso nga pagmentinar sa makina sa diesel, ug ang problema kinahanglang ayohon dayon, maoy usa sa epektibong paagi aron makunhuran ang konsumo sa lana sa diesel engine (fuel consumption ug oil consumption). Aron mahimo ang makina nga diesel fuel-efficient nga operasyon, ang mosunod nga mga punto kinahanglang buhaton.
1) Ang pagpadayon sa labing maayo nga kondisyon sa clearance sa balbula sa diesel engine mao ang usa sa mga sukaranan sa pag-save sa gasolina sa diesel engine. Kung dili husto ang clearance sa balbula sa makina sa diesel, kini magpahinabog dili igo nga pag-inom ug hugaw nga tambutso, nga dili malikayan nga moresulta sa gamay sobra nga air coefficient sa diesel nga makina, nga miresulta sa dili kompleto nga pagkasunog sa gasolina. Ingon usa ka sangputanan, dili lamang ang kakulang sa gahum sa makina sa diesel, ang dagway sa itom nga aso ug uban pang mga kapakyasan sa operasyon, apan usa usab ka hinungdanon nga pagtaas sa konsumo sa gasolina. Busa, gikinahanglan nga susihon kanunay ang clearance sa balbula.
2) Hupti ang pinakamaayo nga anggulo sa pag-abante sa suplay sa sugnod. Pananglitan, ang labing maayo nga anggulo sa pag-abante nga anggulo sa suplay sa sugnod alang sa 195 nga diesel nga makina mao ang 16 ° ~ 20 °. Sa diha nga ang diesel nga makina gigamit sa usa ka yugto sa panahon, tungod sa pagsul-ob sa mga plunger fitting ug ang mga bahin sa transmission sa fuel injection. pump, ang anggulo sa pag-abante sa suplay sa sugnod mokunhod, hinungdan nga ang oras sa pagsuplay sa gasolina ulahi na kaayo, ug ang pagtaas sa konsumo sa gasolina. Busa, gikinahanglan aron maseguro nga ang anggulo sa pag-abante sa suplay sa sugnod anaa sa pinakamaayo nga anggulo.
3) Likayi ang pagtagas sa lana sa diesel engine. Adunay oil leakage o oil leakage sa fuel system. Bisan kung dili kini seryoso, kini hinungdan sa daghang pagkawala sa gasolina sa paglabay sa panahon.
4) Siguroha nga ang silindro nga asembliya kanunay anaa sa pinakamaayo nga kondisyon sa pagtrabaho. Kung ang mga sangkap sa silindro gisul-ob, ang presyur sa compression sa silindro mokunhod, nga dili kalikayan nga mosangpot sa usa ka pagsamot sa palibot sa pagkasunog sa sugnod, nga makadugang sa pagkonsumo sa gasolina.
5) Usba ang "dako nga cart nga giguyod sa kabayo" nga pamaagi. Daghang mga ekipo adunay usa ka "dako nga makina nga adunay gamay nga karga, nga usa ka pag-usik sa kusog. Ang pamaagi sa pagpaayo: tukma nga pagdugang sa pulley sa makina sa diesel, ug pagdugang sa katulin sa kagamitan kung ang makina sa diesel nagdagan sa usa ka pagkunhod sa tulin, aron makab-ot ang katuyoan sa pagdugang sa kuryente ug pagdaginot sa enerhiya.
