Ang mga crankshaft pulley sa makina sa awto ug mga damper sa torsional vibration gitaod sa atubangan nga tumoy sa crankshaft. Ang una gigamit sa pagmaneho sa mga aksesorya sama sa makapabugnaw nga mga bomba sa tubig, mga generator, ug mga air-conditioning compressor, ug ang ulahi gigamit aron makunhuran ang torsional vibration sa crankshaft.

Ang crankshaft sa tinuud usa ka shaft nga adunay usa ka piho nga elasticity ug nagtuyok nga gibug-aton, nga mao ang hinungdan sa torsional vibration sa crankshaft. Atol sa operasyon sa makina, ang magnitude ug direksyon sa puwersa nga gipasa ngadto sa crankshaft pinaagi sa connecting rod kanunay nga nag-usab-usab, mao nga ang dihadiha nga angular velocity sa crankshaft padayon usab nga nagbag-o. Kini maoy hinungdan sa pagtuyok sa crankshaft nga mas paspas o mas hinay kon itandi sa flywheel, nga maoy hinungdan sa torsional vibration sa crankshaft. Kini nga matang sa vibration makadaot kaayo sa trabaho sa makina, ug sa higayon nga mahitabo ang resonance, kini makapasamot sa pag-uyog sa makina. Busa, ang pagkunhod sa vibration ug damping nga mga lakang kinahanglan buhaton. Ang labing epektibo mao ang pag-instalar og torsional vibration damper sa atubangan nga tumoy sa crankshaft.

Ang labing sagad nga gigamit nga crankshaft torsional vibration damper alang sa mga makina sa awto mao ang frictional torsional vibration damper, nga mahimong bahinon sa tipo nga goma nga crankshaft torsional vibration damper ug silicone oil torsional vibration damper. Kasagarang gigamit mao ang rubber-type nga crankshaft torsional vibration damper, sama sa gipakita sa ubos.

Rubber type crankshaft torsional vibration damper

Sa pagkakaron, ang crankshaft torsional vibration damper nga gigamit sa mga makina sa pampasaherong sakyanan sa kasagaran wala gihatag sa usa ka inertia disc nga nag-inusara. Hinuon, ang usa ka crankshaft pulley gigamit usab isip inertia disc. Ang pulley ug ang shock absorber gihimo sa usa ka lawas, nga gitawag nga vibration damping pulley.Aron masiguro ang rotation sa crankshaft ug ang timing sa valve train, kasagaran, ang crankshaft pulley adunay crankshaft angle dial nga adunay timing. marka ug usa ka ignition advance angle.

Timing nga marka sa crankshaft pulley