Ang mga nag-unang hinungdan sa piston bias mao ang mga musunud:

(1) Sa diha nga makalaay ang silindro, ang positioning dili husto, nga maoy hinungdan sa non-perpendicularity error sa silindro center line ug ang crankshaft main journal center line nga molapas sa limitasyon.

(2) Ang dili paralelismo sa mga linya sa sentro sa dako ug gamay nga mga buho nga nagdala sa ulo tungod sa pagduko sa nagdugtong nga sungkod; ang non-parallelism sa duha ka sentro nga linya sa connecting rod journal ug ang main journal milapas sa limitasyon.

(3) Ang cylinder block o cylinder liner kay deformed, hinungdan sa bertikal nga sayop sa cylinder center line ngadto sa crankshaft main bearing center line nga molapas sa limit.

(4) Ang crankshaft nagpatunghag bending ug torsion deformation, ug ang pagmentinar wala gihimo sumala sa teknikal nga mga detalye, aron ang centerline sa connecting rod journal ug ang centerline sa main journal wala sa samang eroplano; ang pagproseso sa connecting rod copper sleeve wala makatagbo sa teknikal nga mga kinahanglanon, ug ang deflection wala matul-id.

(5) Ang piston pin hole wala reamed sa husto; ang sentro nga linya sa piston pin dili tul-id sa sentro nga linya sa piston, ug uban pa.