Kasagaran nga mga hinungdan sa bali sa crankshaft

Ang bali sa Crankshaft kasagarang magsugod sa labing gamay nga crack, nga kanunay nga nahitabo sa radius sa pagkonekta sa rod journal sa ulo o ikog nga silindro, diin kini nagkonektar sa bukton sa crank. Panahon sa operasyon, ang liki nga hinay-hinay nga nagpalapad, sa katapusan pagbuak sa kalit kung kini moabut sa usa ka gidak-on. Kung gi-inspeksyon ang fracture ibabaw, ang mga brown nga lugar kanunay nga naobserbahan, nga nagpaila sa mga mas gagmay nga mga liki, samtang ang sinaw, glossy nga mga istruktura mao ang mga sunud-sunod nga kalit nga pahulay.

1. 1. Mga Suliran sa Frankshaft Frankshaft

Gamay ra ang radius sa mga journal sa crankshaft.

Atol sa Crankshaft Graling, ang gilingan napakyas sa husto nga pagkontrol sa radius sa mga suok sa axsift sa crankshaft. Gawas pa sa gaan nga tumoy sa ibabaw, ang radius sa mga kanto gamay usab. Nagresulta kini sa hinungdanon nga konsentrasyon sa stress sa mga kanto sa panahon sa operasyon, gipamubo ang kakapoy sa kinabuhi sa Crankshaft.

2. Crankshaft Main Journal Axis Misalignment

Ang Crankshaft Main Journal Axis misalignment nga nakaguba sa dinamikong balanse sa Crankshaft Assembly, nga nagpatunghag kusog nga operasyon sa Diesel Engine, nga nanguna sa fracture sa Diesel.

3. Sobrang bugnaw nga pagbaktas sa crankshaft. Pagkahuman sa paggamit, labi na human sa pagdala sa burn o cylinder jamming, ang crankshaft mag-uswag nga hinungdanon nga pagyukbo ug kinahanglan tangtangon alang sa bugnaw nga pagtul-id. Ang kini nga pagtul-id naglangkit sa plastik nga pag-deformation sa internal nga metal sa crankshaft, nga nagpatunghag hinungdanon nga stress ug nagpamenus sa kusog niini. Ang sobra nga bugnaw nga pagyukbo mahimong makadaot o makaigo sa crankshaft, nga mahimo'g magdala sa pagkabungkag sa mubo nga panahon sa paggamit.