China Railway Express (CR express) es refereix a un tren intermodal de ferrocarril internacional en contenidors que circula entre la Xina i Europa i els països de la Franja i la Carretera d'acord amb els números de tren, rutes, horaris i horaris complets. El president xinès, Xi Jinping, va proposar iniciatives de cooperació el setembre i l'octubre de 2013. Recorre els continents d'Àsia, Europa i Àfrica, amb membres que cobreixen 136 països o regions, depenent dels principals canals internacionals terrestres i dels ports clau al mar.

Nova Ruta de la Seda

1. Línia nord A: Amèrica del Nord (Estats Units, Canadà)-Pacífic Nord-Japó, Corea del Sud-Mar del Japó-Vladivostok (Port de Zalubino, Slavyanka, etc.)-Hunchun-Yanji-Jilin --Changchun (i.e. Zona Pilot de Desenvolupament i Obertura de Changjitu)——Mongòlia——Rússia——Europa (Europa del Nord, Europa Central, Europa de l'Est, Europa Occidental, sud d'Europa)
2. Línia nord B: Pequín-Rússia-Alemanya-Nord d'Europa
3. Línia mitjana: Pequín-Zhengzhou-Xi'an-Urumqi-Afganistan-Kazakhstan-Hongria-París
4. Ruta sud: Quanzhou-Fuzhou-Guangzhou-Haikou-Beihai-Hanoi-Kuala Lumpur-Jakarta-Colombo-Kolkata-Nairobi-Atenes-Venècia
5. Línia central: Lianyungang-Zhengzhou-Xi'an-Lanzhou-Xinjiang-Àsia Central-Europa

El China-Europe Express ha establert tres rutes a l'oest i l'Orient Mitjà: el corredor occidental surt de la Xina central i occidental a través d'Alashankou (Khorgos), el corredor central és del nord de la Xina a través d'Erenhot i el corredor oriental és del sud-est. Xina. Les zones costaneres surten del país per Manzhouli (Suifenhe). L'obertura del China-Europe Express ha enfortit els llaços comercials i comercials amb països europeus i s'ha convertit en l'eix vertebrador del transport terrestre logístic internacional.
Des de l'èxit de l'operació del primer tren Xina-Europa (Chongqing-Duisburg, Yuxin-Europe International Railway) el 19 de març de 2011, Chengdu, Zhengzhou, Wuhan, Suzhou, Guangzhou i altres ciutats també han obert contenidors a Europa. tren de classe,

De gener a abril de 2020, es van obrir un total de 2.920 trens i es van enviar 262.000 TEU de mercaderies per trens de mercaderies Xina-Europa, un augment del 24% i el 27% interanual respectivament, i la taxa global de contenidors pesants va ser de 98. %. Entre ells, els 1.638 trens i els 148.000 TEU en el viatge d'anada van augmentar un 36% i un 40% respectivament, i la taxa de contenidors pesats va ser del 99,9%; els 1.282 trens i els 114.000 TEU de tornada van augmentar un 11% i un 14% respectivament, i la taxa de contenidors pesats va ser del 95,5%.