El revestiment del cilindre DEUTZ-MWM TBD234 és un revestiment del cilindre adequat per a motors dièsel, generadors i motors marins. El revestiment del cilindre és una part important resistent al desgast del bloc del motor. La vida útil del revestiment del cilindre afectarà directament la vida del motor. Actualment, el tipus de revestiment de cilindre més utilitzat és el revestiment de cilindre metàl·lic, la majoria dels quals són de parets primes. A causa del desgast dels anells del pistó i de l'erosió dels mitjans corrosius, el revestiment del cilindre és propens a fallades com ara tensió, ranura, descamació, fuites, descilindre i ruptura.
D'acord amb els diferents factors que realment existeixen a la camisa del cilindre, trobar contramesures sobre la "passivitat". S'han fet els ajustos adequats al material de la camisa del cilindre per adaptar-se a diferents entorns d'ús i usuaris, i s'ha afegit una nova tecnologia de protecció "anell de raspat de carboni" incrustat per reduir el dany dels dipòsits de carboni a la camisa del cilindre; millorar la precisió de mecanitzat i reduir l'impacte negatiu dels components. La "reticulació de la plataforma" de la superfície de carrera de treball redueix el període de rodament; Mitjançant els mètodes anteriors i les millores tecnològiques, la vida útil de la camisa del cilindre s'incrementa d'1 a 2 vegades o més i el consum d'oli es redueix molt i és estable.
