Com poden ser més eficients en combustible els motors dièsel? (二)
2021-08-20
L'estalvi de combustible dels motors dièsel sempre ha estat una part important de l'estalvi de costos, i també pot millorar eficaçment l'eficiència i la vida útil dels motors dièsel. A l'article anterior, hem explicat cinc punts sobre els mètodes i precaucions d'estalvi de combustible del motor dièsel, i el següent és els mètodes restants, i també molt efectius.
6) Ajusteu la pressió d'injecció de combustible de l'injector de combustible. Per exemple, la pressió d'injecció de combustible (12,0 + 0,05) MPa de l'injector de combustible del motor dièsel 195, quan la pressió d'injecció de combustible és inferior a 10,0 MPa, el consum de combustible augmentarà en 10 ~ 20 g/(kW.h). ), el mètode de comparació es pot utilitzar per comprovar i ajustar la pressió d'injecció. La pressió a la bomba d'oli.
7) Comproveu i mantingueu regularment l'element del filtre d'aire. Si l'element del filtre d'aire està massa brut, l'entrada d'aire serà insuficient. El resultat és el mateix que l'efecte de joc de vàlvules incorrecte. També comportarà un augment del consum de combustible del motor dièsel, potència insuficient i fallada del fum negre.
8) Quan el motor dièsel estigui en ús, intenteu no funcionar a tota velocitat i a plena càrrega tant com sigui possible. En general, els motors dièsel tenen un rang de funcionament econòmic. La velocitat nominal està marcada a la placa d'identificació del motor i, segons l'anàlisi de la corba característica del motor dièsel, la velocitat per a la millor operació econòmica és al voltant del 85% de la velocitat nominal. En aquest moment, el consum de combustible /hora és el més baix de tot el rang de velocitat. El tacòmetre del motor dièsel està marcat amb una zona verda, que generalment és l'àrea d'operació econòmica del motor dièsel.
9) Control de la temperatura de l'aigua de refrigeració. La temperatura de l'aigua massa baixa o massa alta causarà danys greus als motors dièsel. Quan la temperatura de l'aigua és massa baixa durant el funcionament, l'espai lliure corresponent de les parts mòbils del motor dièsel canviarà molt de l'espai lliure de disseny, la qual cosa augmentarà la resistència al funcionament i accelerarà severament el desgast del motor dièsel. (Per exemple, quan la temperatura de l'aigua és inferior a 30 ℃, és més de 5 vegades el desgast normal, la qual cosa augmentarà el consum de combustible en un 15%). Si la temperatura de l'aigua és massa alta, farà que el motor dièsel es sobreescalfi, canviï el buit de cada peça, provocarà una sèrie de problemes com ara caiguda de pressió d'oli, pistó enganxat al cilindre, caiguda de potència, etc. Es recomana mantenir la temperatura de l'aigua en el rang de 80 ~ 90 ℃.
10) Instal·leu un dispositiu de preescalfament del motor dièsel al motor dièsel. Utilitzant motors dièsel a l'hivern, per estalviar petroli i reduir el consum d'energia, el motor dièsel s'escalfa prèviament a través del tub d'escapament per augmentar la temperatura del dièsel i reduir la viscositat del dièsel, de manera que el dièsel s'atomitza i es cremi prou. Això pot reduir significativament el consum de combustible entre un 5% i un 10%. El millor rang de temperatura per al preescalfament del dièsel és de 66 ~ 75 ℃ i l'efecte és el millor.
