Quan l'oli entra a l'aigua, si no es tracta a temps, provocarà greus conseqüències. Si l'oli entra lleugerament, provocarà la deformació de peces importants com el cigonyal i la biela del motor, fent que el motor tremoli i, en casos greus, les peces es trencaran i el motor es desballarà. Aleshores, què causa l'aigua al motor? Aquí hi ha alguns motius pels quals l'oli entra a l'aigua.
1. Taponament i fuites d'aigua del motor
A causa de la corrosió de l'escala, l'aigua es bloqueja i s'oxida, i l'aigua de refrigeració entrarà al canal d'oli des del canal d'aigua fins que arriba a la cassola d'oli. Aquesta causa és freqüent, així que comproveu sovint si hi ha bloquejos d'aigua.
2. El radiador d'oli està malmès
Si la canonada del radiador està danyada, l'aigua fora del radiador penetrarà al radiador d'oli, fent que l'oli entri a l'aigua.
3. Apareixen esquerdes a la camisa del cilindre
Quan l'aigua de refrigeració està en contacte amb el revestiment del cilindre de treball, es poden produir esquerdes fàcilment. Un cop es produeixin esquerdes, l'aigua de refrigeració entrarà directament al cilindre i entrarà a la cassola d'oli a través de la paret del cilindre, cosa que farà que l'oli sigui blanc i l'oli es tornarà blanc. Provocarà problemes com ara una mala combustió del motor i fum blanc. En circumstàncies normals, el revestiment del cilindre no és propens a esquerdes, però en alguns casos, per exemple, a l'hivern, l'aigua de refrigeració no s'omple d'anticongelant, la qual cosa condueix a la congelació, cosa que pot provocar que el revestiment del cilindre s'esquerde.
4. El segell de la camisa del cilindre està danyat
El dany a l'anell de segellat del revestiment del cilindre és una causa comuna d'entrada d'oli, de manera que quan es resolgui la causa de la fallada, assegureu-vos de comprovar si l'anell de segellat del revestiment del cilindre està en bon estat.
5. Junta de culata danyada
Si la junta de culata està danyada i la velocitat de circulació de l'aigua és ràpida, l'aigua del canal d'aigua fluirà al canal d'oli de l'oli, fent que l'oli entri a l'aigua. El dany a la junta de la culata també és un dels motius habituals de l'entrada d'oli. Després de cada desmuntatge de la màquina, intenteu utilitzar una nova junta de culata per evitar fuites d'oli del motor causades per fuites de la junta de culata.
