Deformació de flexió del cigonyal: l'error de desviació radial generalment no ha de superar els 0,04 ~ 0,06 mm. Diari del cigonyal: l'error de rodonesa i cilindricitat generalment no supera els 0,01 ~ 0,0125 mm.

(1) Trieu un micròmetre exterior amb un rang adequat segons el diari del cigonyal

(2) Mesureu la quantitat de desgast del diàleg principal del cigonyal i del diari de la biela amb un micròmetre exterior segons la llei del desgast i calculeu els errors de rodonesa i cilindricitat. Primer mesureu els dos costats del forat d'oli del diari i, a continuació, seleccioneu 90 ° per tornar a mesurar. Es seleccionen dues seccions per a cada revista, i cada secció es selecciona aproximadament a 1/3 de la longitud de la revista.

(3) Les esquerdes transversals no es permeten a la superfície del cigonyal. Per a esquerdes transversals, si la profunditat es troba dins de la mida de la reparació del diari, es pot triturar per mòlta, en cas contrari s'hauria de desballestar.

(4) Quan l'error de rodonesa i cilindricitat del cigonyal del motor sigui superior a 0,025 mm, s'ha de rectificar i reparar segons la mida de la reparació. 3. La reparació del diari del cigonyal dels motors de cotxes Santana i Jetta es divideix en tres nivells de mida de reparació, amb un nivell per 0,25 mm.

(5) El material del cigonyal és diferent i els requisits de funcionament són diferents durant la correcció de la premsa en fred. Tingueu cura d'evitar que el cigonyal es trenqui o es faci noves esquerdes.

(6) Preste atenció a distingir la relació entre l'error de desviació del cercle radial del diari, l'error de rectitud de l'eix del cigonyal i la curvatura.

(7) Quan es mesura la mida del diari del cigonyal, la rodonesa i els errors de cilindricitat, s'ha d'escalonar amb el forat d'oli.